[实用新型]一种新型机动车车身

权利要求书

1.一种新型机动车车身，其包括第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁，所述的第一管式纵梁是通过所述的前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁与所述的第二管式纵梁相互连接的，并且相互贯通；其特征在于所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁都是刚性管道，所述的第一管式纵梁是通过前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁与第二管式纵梁相互连接的，所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁之间是相互贯通。

2.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连的前防撞导压总成。

3.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连的后防撞导压总成。

4.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括充满管式车架总成的液压流体。

5.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连通的活塞式耗能器。

6.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连通的喷嘴式耗能器。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种新型机动车车身，其特征在于所述的管式车架总成包括第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁。

8.根据权利要求2或3所述的一种新型机动车车身，其特征在于所述的所述的前防撞导压总成包括前活塞顶杆、前活塞缸端盖、前活塞缸、前活塞、前活塞复位弹簧；所述的后防撞导压总成包括后活塞顶杆、后活塞缸端盖、后活塞缸、后活塞、后活塞复位弹簧。

9.根据权利要求5所述的一种新型机动车车身，其特征在于所述的活塞式耗能器包括活塞高压管、活塞缸、活塞、施压杆、塑性变形件外套、塑性变形件；所述的活塞式耗能器是通过活塞高压管与管式车架总成相连；所述的活塞处于活塞缸之内；所述的施压杆一端与活塞相连，另一端与塑性变形件接触；所述的塑性变形件置于塑性变形件外套内；所述的塑性变形件外套与活塞缸相连；所述的活塞及施压杆是可以活动的；所述的液压流体从管式车架总成流向所述的活塞式耗能器，依次进入活塞高压管和活塞缸，驱动活塞运动，活塞带动施压杆挤压塑性变形件。

10.根据权利要求6所述的一种新型机动车车身，其特征在于所述的喷嘴式耗能器包括喷嘴高压管、流体缓冲室、喷嘴母管、喷嘴；所述的喷嘴式耗能器是通过喷嘴高压管与管式车架总成连通的；所述的喷嘴与喷嘴母管相连；所述的液压流体从管式车架总成流向所述的喷嘴式耗能器，依次进入喷嘴高压管和喷嘴母管，液压流体经喷嘴母管的喷嘴喷射到流体缓冲室中。

11.根据权利要求1或4所述的一种新型机动车车身，其特征在于所述的第一、二管式纵梁、管式横梁可以是弯曲的。

12.根据权利要求1所述的一种新型机动车车身，其特征在于还包括与管式车架总成相连通的前弯管接头和/或后弯管接头。