[实用新型]车用永磁发电机电子稳压器无效
申请号: | 200720142656.2 | 申请日: | 2007-04-05 |
公开(公告)号: | CN201036241Y | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 康素成 | 申请(专利权)人: | 康素成 |
主分类号: | H02P9/48 | 分类号: | H02P9/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224002江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 发电机 电子 稳压器 | ||
1.一种车用永磁发电机电子稳压器,电路由可控硅、二极管、三极管、电阻、电容组成,其特征是:可控硅(VT1.VT2.VT3)的阴极接输入端(A),可控硅(VT1.VT2.VT3)阳极接输出端(B),可控硅(VT1.VT2.VT3)控制极与二极管(D7.D8.D9.)阳极相连,二极管(D7.D8.D9.)阴极通过电阻(R1)接三极管(T1)集电极,二极管(D4.D5.D6.)阴极接输入端(A),二极管(D4.D5.D6.)阳极接稳压二极管(VS1)的阴极,稳压二极管(VS1)的阳极与输出端(B)相连,二极管(D1.D2.D3.)阳极接输入端(A),二极管(D1.D2.D3.)的阴极与输出端(B)相连,二极管(D11)与稳压二极管(VS2)串联后的一端接三极管(T2)的基极,另一端与电阻(R5)相连,三极管(T2)集电极通过二极管(D10)与三极管(T1)基极相连。
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