[实用新型]一种带挡环的单向皮带轮无效
申请号: | 200720143195.0 | 申请日: | 2007-04-12 |
公开(公告)号: | CN201027954Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 庄晓伟 | 申请(专利权)人: | 庄龙兴 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213165江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带挡环 单向 皮带轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种皮带轮,尤其涉及一种汽车用带挡环的单向皮带轮。
背景技术
汽车发电机皮带轮经皮带与汽车发动机相连,由发动机带动发电机转动。所以当发动机的转速急剧变化时,皮带轮的转速也将随着急变速,但由于惯性的缘故,造成发电机转子的转速与发动机的转速瞬间不同步,从而产生皮带打滑、跳动等一系列问题:皮带轮、皮带及涨紧轮之间产生剧烈磨损,造成整个轮系的寿命降低;产生哨叫声;速度的急变化,会产生的瞬间冲击力,从而影响发电机的寿命。
为了改善上述状况,也有将原来的皮带轮与发电机转轴固定连接的结构进行了改进,在两者之间设置单向轴承,使得发电机转子仍可以保持原有的转速作惯性转动,从而降低对皮带的瞬间冲击力。单向轴承一般都是由外套、滚针、保持架和内套组成。为了防止滚针和保持架从内、外套之间脱落,一般外套都设计成向内翻折的折边结构,限制滚针和保持架的轴向移动。但这种单向轴承的外套结构就要求材质具有一定的延展性,以利用对外套进行折边加工,但这势必削弱了外套的耐磨性,在长时间工作过程中,外套与皮带轮之间产生摩擦,外套易被磨损,从而影响与外套的配合紧密度,就需及时更换以免影响单向轴承的正常工作,增加了维修成本。
发明内容
为了克服上述单向皮带轮的外套易磨损的不足,本实用新型提供了一种带挡环的单向皮带轮,该皮带轮结构简单,提高了单向轴承的耐磨性能,减少了维修更换频次,节省了维修成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带挡环的单向皮带轮,具有壳体和芯轴,在壳体和芯轴之间安装有单向轴承,在壳体的一侧固定设置有防尘盖,所述单向轴承的外套无折边,所述外套材质采用轴承钢,在外套的两侧面贴合设置有挡环。
本实用新型的有益效果是:通过将原有的带折边结构的单向轴承的外套设计成无折边结构,这样简化了外套的加工工艺,无再需进行折边处理,外套就可以选用耐磨性的材料,延长了外套的使用寿命,而挡环则起到了原有的折边功能,对内部的滚针和保持架进行限位,防止脱落。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1.壳体 2.芯轴 3.单向轴承 3-1.外套 3-2.滚针 3-3.保持架 3-4.内套 4.主轴承 5.副轴承 6.防尘盖 7.挡环
具体实施方式
如图1所示的单向皮带轮,具有壳体1和芯轴2,在壳体的一侧固定设置有防尘盖6。在壳体和芯轴之间安装有单向轴承3,单向轴承3由外套3-1、滚针3-2、保持架3-3和内套3-4组成。所述外套3-1无折边,材质为轴承钢,在外套3-1的两侧面贴合设置有挡环7,在单向轴承3的两端分别设置有主轴承4和副轴承5。
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