[实用新型]涡轮冷却器组合隔热板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于涡轮机冷却器的涡轮冷却器组合隔板。

背景技术：

原隔热结构形式如图1所示，轴上零件依次为叶轮、左隔板、右隔板、密封板和叶轮。叶轮和隔板形成高温高压气路。叶轮和隔板形成低温低压气路。密封板起密封作用，隔离高温高压气路和低温低压气路。

这种结构形的左隔板和右隔板的外廓尺寸比较大，但厚度又比较薄，因此在保证高精度的情况下加工非常。左隔板、右隔板和密封板均是金属材质的，三者直接接触且接触面积很大，热量传递很快，因而高温高压气路和低温低压气路的隔热效果比较差。

发明内容；

本实用新型的目的是提供一种隔热效果好的涡轮冷却器组合隔热板。本实用新型的技术解决方案是，隔热板由左隔板、右隔板及隔板衬板组成，右隔板内侧为台阶状，台阶的凹面内设置衬板，衬板与左隔板间留有间隙，右隔板的凸面与左隔板间留有间隙，左隔板、右隔板及衬板由铆钉固连。本实用新型在左、右隔板间用非金属衬板隔离开，避免了金属材质的左、右隔板直接接触，在两隔板间形成一空气腔，显著提高了高温高压气路和低温低压气路的隔热效果。隔热板间相互铆接，提高了隔热板的强度，使隔热板不易变形，降低了加工难度。采用组合式隔热板，装配零件减少，可很好的保证高的装配精度。左隔板、右隔板的密封面同时加工成型，显著提高了密封配合精度，大大增加了密封效果和密封件的寿命。

附图说明

图1为现有技术结构示意图；

图2为本实用新型应用的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

隔热板由左隔板4、右隔板7及隔板衬板5组成，右隔板7内侧为台阶状，台阶的凹面内设置衬板5，衬板5与左隔板4间留有间隙，减少接触面积，右隔板7的凸面与左隔板4间留有间隙，不接触，左隔板4、右隔板7及衬板5由铆钉6固连。

应用时，叶轮1、左隔热板4、衬板5、右隔板7和叶轮2依次套接在涡轮轴3上，叶轮1和左隔板4组成高温高压气路，叶轮2和右隔板7组成低温低压气路，左隔板4、隔板衬板5和右隔板7通过铆钉6铆接在一起。