[实用新型]机动车行车应答器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种机动车电子设备，尤其是一种机动车行车应答器。

背景技术

目前，机动车超车主要是依靠鸣喇叭或灯光频闪等方法来传递信号，这些方法过于陈旧，而且会造成噪音污染和光污染。当机动车准备超车时，立即鸣喇叭或闪灯会使前后被超车及准备超车的驾驶员听到喇叭声及直接看到前面车或通过后视镜观察到后面车的超车意图。对于超车与被超车的驾驶员来说，都是一种情绪干扰，注意力无形中被分散，倘若一时疏忽，就会酿成追尾事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用无线电传输超车信号的机动车行车应答器以解决目前靠鸣喇叭和频闪灯等方式示意超车方法带来的交通不安全等问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的，应答器中的发射电路部分是由相互电连接的编译码电路、超声振荡电路和超声发射电路组成；接收电路部分是由相互电连接的信号转换电路、编译码电路、延时电路、语音电路及功放电路组成。其中发射电路部分与接收电路部分中的编译码电路是共用的，超声发射电路和信号转换电路都与天线连接，功放电路与扬声器连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的机动车行车应答器，采用超声波作为信号传送载体，具有可靠性强、耐振荡冲击等优点，适用于车载，超声波的发射和接收，不受周围光线、灰尘、及电磁场的影响，适用于室外陆路的各种环境。由于采用专用编译码电路，提高了对信号的签别能力，该产品大量时间工作在接收状态，耗电很低，不影响供电负荷。

此外，装备该装置使超车驾驶员发送超车信息变得十分方便，使被超车驾驶员掌握后车的超车要求，变得更为及时和明确，从而减少交通事故的发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图1是本实用新型的机动车行车应答器电路原理图。

图中1、天线，2、扬声器

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例：任何一辆机动车行驶在公路上，都存在着超车和被越两种情况，因此在机动车行车应答器里设置有接收电路部分和发射电路部分(对于本实施例要求超车与被超的车辆都装备本实用新型的机动车行车应答器)。针对被超车辆设置接收电路部分(此时本实用新型的机动车行车应答器作为接收器)；针对超车设置发射电路(此时本实用新型的机动车行车应答器作为发射器)，接通电源后，这时电路工作在接收状态、当天线接收到40KHz信号后，即被送入信号转换电路，经编译码电路解调后对输入的解调码与本应答器设定的密码进行比较鉴别，当在四个预定的时间里能连续无误地收到四个码的情况下，进入延时集成电路，触发它进入延时工作状态，该状态控制语音工作，产生“超车、请让”的音频信号，经功放电路进行功率放大，推动扬声器发声，提示司机后面行驶的机动车已发出超车的请求。完成提示后，延时电路停止工作，使语音电路也停止产生音频信号，扬声器便不再发声，但全电路仍处于接收状态，待再次收到超声信号，做出同样过程的反应。

当司机想超车时，按下开关后，编译码电路进入发射状态，并立即发出四组以上的编码，并将其调制到超声振荡电路上，通过超声发射电路转换成超声信号由天线进行发射。

需要说明的是，本实用新型中采用的各电路单元均是成熟的现有技术，故在此不再将各电路的具体电路设置进行详述。但是本领域技术人员在本实用新型提供的电路原理图精神范围内所做的任何改变都落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。