[实用新型]可外挂箱包的拉杆座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可外挂箱包的拉杆座椅。

背景技术

目前公知的拉杆箱包主要由箱包体，金属拉杆，转轮三部分组成。金属拉杆嵌入箱包体后面的中间部分，而两个转轮固定在箱包体后面的两个角上。当使用时，把拉杆抽出就可轻松拖动箱包体，起拖拉轮车的作用。但当外出旅行的人候车无座时或在列车上有票无座时，就不能很好的解决旅行者的舒适休息之需了。虽然目前市场上也有可折叠的凳子，但这种凳子相对来说还是不方便携带，而且这种凳子由于太低矮的缘故使人坐在上面不是很舒适，不能很好地解决旅行者的需求。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术拉杆箱包无座椅的功能和折叠凳子不方便携带、不舒适的缺陷，提供一种可外挂箱包的拉杆座椅，座椅在展开时，是一款“Z”字型的，符合人机工程舒适度高的座椅。经折叠重合调整后，又是一款可挂载箱包体的拉杆拖车，这样在外型和功能上又保持了拉杆箱包的特点。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种可外挂箱包的拉杆座椅，包括主支撑杆件和箱包体，所述主支撑杆件和箱包体活动插接，所述箱包体背部设置有四个挂槽件，所述主支撑杆件的中间安装两个上扣钩件，主支撑杆件底部安装有底座横杠，底座横杠的两边装有两个下扣钩件，所述箱包体通过四个挂槽件活动插装在主支撑杆件的四个扣钩件上；所述主支撑杆件上端安装有座椅框，主支撑杆件上端背部设置有一个圆套孔，所述圆套孔套住座椅框的一边，所述座椅框以圆套孔的孔心为旋转轴心而旋转；主支撑杆件的下端装一个翻转底座和一根底座横杠，翻转底座的一端与主支撑杆件的下端连接，底座横杠穿过主支撑杆件和翻转底座的两侧，翻转底座以底座横杠的轴心为旋转轴心而旋转；底座横杠的两端各安装有一个“Z”字形的连接件，所述“Z”字形连接件与底座横杠的为可旋转式连接，所述“Z”字形连接件的另一端连接转轮。

所述主支撑杆件顶部设置有安装在主支撑杆件内的升缩拉杆。

所述主支撑杆件的下端背面安装有一个支力卡槽件。

所述主支撑杆件上端、座椅框的两侧安装有两个支力卡口件。所述座椅框上有网布垫穿带孔，穿带孔上系着可拆卸的网布垫，网布垫上可安装有一个充气软垫。

所述“Z”字形连接件与底座横杠连接处的内侧有一个方形的滑动轴套。

所述底座横杠上、滑动轴套内侧安装有一个弹簧球柱卡。本实用新型把公知的拉杆箱包的拉杆和轮子分离出来，在箱包体后面的中间部分和下部分安装四个挂槽件。然后把拉杆加粗作为折叠座椅的主支撑杆件，在主支撑杆件的上端背面增加一个圆套孔，用以套住座椅框的一边，同时使座椅框可围绕圆套孔的孔心而旋转。再在主支撑杆件的两侧增加两个座椅框的支力卡口件，以卡住座椅框在水平位置。座椅框可以套网布垫，网布垫上可加一层充气软垫，以增加使用者的舒适度。在主支撑杆件的两侧中间部分安装两个上扣钩件，用来扣钩住箱包体中间部分的挂槽件。在主支撑杆件的下端增加一个可折叠的翻转底座和一根底座横杠：翻转底座通过一个支力卡槽件使其与主支撑杆件保持30度的夹角，底座翻转折叠后也可与主支撑杆件重合；底座横杠主要对座椅起平衡支力杠的作用和转轮连接杠的作用，与底座横杠形成一个水平的三角面，使座椅平稳立在地面上。另外还要在底座横杠的两边各安装一个下扣钩件，扣钩住箱包体下面的两个挂槽件，其作用是承载箱包体的部分重量和稳固箱包体。在底座横杠的两端衔接着两个“Z”字形的连接件，“Z”字形连接件一头连接着转轮，一头与底座横杠衔接，衔接的部分是活动的。“Z”字形连接件以底座横杠的轴心为旋转轴心，可做360度的旋转角度。另外在底座横杠上有一个滑动轴套，滑动轴套主要的作用是套住“Z”字形连接件在90度，180度，270度，360度(与主支撑杆件形成的夹角)的位置上不动。在底座横杠上有两个弹簧球柱卡，用以卡住两头的滑动轴套不轻易滑动。

本实用新型的效果是既有拉杆箱包的拉杆轮车的功能，外型上保持了拉杆箱包的特点，同时又有了折叠座椅的功能。功能多用，携带方便，舒适美观。

附图说明

图1为本实用新型所述主支撑杆件结构示意图。

图2为本实用新型所述箱包体结构示意图。

图3为本实用新型所述主支撑杆件的背部结构示意图。

图4为本实用新型所述弹簧球柱卡结构示意图。