[实用新型]一种自动加油的组合装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种自动加油装置，特别涉及一种RS单元锥型阀填塞箱均匀加注锂基脂密封油的自动加油组合装置。

背景技术：

目前几乎所有的锥型阀填塞箱都采用手动加油泵分别对RS单元的九个注油口进行加油。由于RS单元A阀、B阀、C阀，每个锥型阀填塞箱有三个注油口，用手动方式加油往往做不到三个注油口均匀注油，使得填塞箱一侧是空的，煤气中的水及固体颗粒进入，随着导杆升降使油和污泥混合，时间一长污泥越积越多，堵塞整个填塞箱管，使得锂基脂密封油无法注入。RS单元填塞箱管充满污泥后，导致锥型阀导杆运动受阻。在生产应用中，产生控制滞后，影响生产控制精度。

高压多点液压干油润滑泵(专利号CN95225288.0)采用的是由液压泵、液压油容器、电磁换向阀、柱塞干油泵，干油储油筒和干稀油输送管道构成的结构形式，全自动干稀油润滑装置(专利号CN97209493.8)采用的是由液压装置、气动装置、喷射部件、程控装置等组成的结构形式，一种车载液压润滑脂加注装置(专利号CN00248145.6)采用的是贮油活塞缸和注油活塞，在贮油活塞缸上设有数个注油管头，输油管路中均设有电磁阀；液压缸上设有液压泵机构的结构形式，上述专利全部采用液压缸和液压泵的结构，存在的缺陷是：液压系统动作复杂、结构复杂，加工制造难度大且成本高，维护维修不便，操作运行不易控制。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种可以给多个注油口均匀注油自动加油的组合装置。主要解决锥型阀填塞箱三个注油口不均匀注油，造成填塞箱一侧产生空穴，引起煤气中的水及固体颗粒进入，随着导杆升降使油和污泥混合，堵塞整个填塞箱管，使得锂基脂密封油无法注入的技术问题。

本实用新型的技术方案为：一种自动加油的组合装置，包括油桶，其特征是：油桶通过管线依次连接补油泵、储油桶、增压泵、滤油器、压力继电器、换向阀组和锥型阀填塞箱管。

所述的补油泵、储油桶、增压泵、滤油器通过信号线与电气控制柜的PLC可编程控制器连接，换向阀组由多个换向阀并联构成，其中一个换向阀的3个控制点通过信号线与电气控制柜的PLC可编程控制器连接。

本实用新型的有益效果是：由于采取了小型PLC可编程控制器对每个RS单元填料箱管进行循环加油的措施，克服了手动加油泵加油不均匀而使填塞箱一侧产生空穴的弊端，有效防止泥灰堵塞RS单元填料箱管；RS单元填料箱管内填满极压锂基脂后减少了RS单元锥型阀导杆的磨损；有效防止泥灰堵塞RS单元填料箱管后不用再对RS单元填料箱管进行冲洗降低检修成本；RS单元锥型阀导杆在填料箱管内运动自如，保证RS单元锥型阀平稳地调节高炉炉顶压力；采取了小型PLC可编程控制器设定时间循环控制的措施，克服了高压多点液压干油润滑泵(专利号CN95225288.0)中存在的注油量不均匀的不足，达到了多点均匀注油的效果。采取了在输油管上安装压力继电器和换向阀的措施，克服了一种车载液压润滑脂加注装置(专利号CN00248145.6)中存在的输油管路遇到故障不能自动转换的不足，达到了一条管路故障可以自动转换到另一条管路工作的效果。

附图说明：

图1为本实用新型结构连接示意图

图2为本实用新型系统控制示意图

图中：1-油桶，2-补油泵，3-储油桶，4-增压泵，5-滤油器，6-压力继电器，7-换向阀组，8-锥型阀填塞箱管，9-电气控制柜。

具体实施方式：

参照图1、2，一种自动加油的组合装置，包括油桶1，其特征是：油桶1通过管线依次连接补油泵2、储油桶3、增压泵4、滤油器5、压力继电器6、换向阀组7和锥型阀填塞箱管8。所述的补油泵2、储油桶3、增压泵4、滤油器5通过信号线与电气控制柜9的PLC可编程控制器连接，换向阀组7由9个换向阀并联构成，其中一个换向阀的3个控制点通过信号线与电气控制柜9的PLC可编程控制器连接。主要由一台DRB-M-120型干油润滑泵、九只24EJF-M型电动换向阀、一台DJB-H1.6型补油泵、以及十八只压力继电器和一套采用小型PLC可编程控制器的全自动电气控制柜组成。

使用时油桶1中的极压锂基脂通过补油泵2注到自动加油泵的储油桶3内，经过增压泵4加压通过滤油器5和压力继电器6到换向阀7经过输油管送到锥型阀填塞箱管8。完成一个工作循环。由电气控制柜发出信号启动补油泵使自动加油泵的储油桶加满油。再启动增压泵由小型PLC可编程控制器，通过设定的时间开关九只换向阀向3只RS单元锥型阀填塞箱管内均匀注油。