[实用新型]鼓形齿式联轴器无效
申请号: | 200720144394.3 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN201129371Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 鲍小平 | 申请(专利权)人: | 上海建设路桥机械设备有限公司 |
主分类号: | F16D1/112 | 分类号: | F16D1/112 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡光亮 |
地址: | 201404上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓形齿式 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器,具体涉及一种鼓形齿式联轴器。
背景技术
JB/T8854.2-1999G II CL型鼓形齿式联轴器的结构如图1所示,主、从动端分别有一副外齿轴套1和内齿圈,通过铰制螺栓3连接两个内齿圈法兰2,使主、从动端连成一体。这种结构的鼓形齿式联轴器虽采用齿形配合,但未能利用齿形传递扭矩,而是通过铰制螺栓3传递扭矩,扭矩过大时铰制螺栓3易产生变形,甚至损坏,使用寿命也较短。由于需要在内齿圈法兰2上设置铰制孔,这种结构的鼓形齿式联轴器加工复杂,并且零件多,成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种鼓形齿式联轴器,它可以传递更大扭矩。
为解决上述技术问题,本实用新型鼓形齿式联轴器的技术解决方案为:
包括主、从动端的外齿轴套,所述主、从动端的外齿轴套通过齿形与内齿圈连接;内齿圈两端设有端盖。
所述端盖与外齿轴套、内齿圈之间分别设置有密封圈。
所述端盖为剖分式,通过端盖连接螺栓连接为一体。
所述外齿轴套与轴之间为花键连接。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型通过齿形传递扭矩,充分发挥了齿形可传递大扭矩的作用,传递扭矩更大更可靠,使用寿命更长,可适用于传递大扭矩的场合。
本实用新型与标准联轴器相比,在同样齿形参数情况下可传递更大扭矩,因此选型时可比标准联轴器小一号。
本实用新型采用一个内齿圈连接主、从动端的外齿轴套,零件少,无需加工铰制螺栓孔,制造简单。
本实用新型参照JB/T8854.2-1999G II CL型鼓形齿式联轴器,确定齿形模数、齿宽、齿距等传递扭矩主参数,因此具有普遍性兼具专用性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是标准鼓形齿式联轴器的结构示意图;
图2是本实用新型鼓形齿式联轴器的结构示意图。
图中,1外齿轴套,2内齿圈法兰,3铰制螺栓,10轴,11外齿轴套,12内齿圈,13端盖,14密封圈,15端盖连接螺栓。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型鼓形齿式联轴器包括主、从动端的外齿轴套11、内齿圈12、端盖13、密封圈14、端盖连接螺栓15。内齿圈12通过齿形连接主、从动端的外齿轴套11;内齿圈12两端设有端盖13,端盖13使内齿圈12在轴向定位。
内齿圈12上设有通向齿形的油路,可注油进行油润滑。
外齿轴套11与轴之间采用花键连接,而不用平键连接,从而适应传递大扭矩的需要。
端盖13与外齿轴套11、内齿圈12之间分别设置有密封圈14,采用毡圈密封,密封性能好,可用于粉尘多的环境。
端盖13为剖分式,通过端盖连接螺栓15连接为一体,端盖连接螺栓15采用防松螺母。
使用时将主、从动端的外齿轴套11分别套在主、从动轴10上,连接主、从动轴10。
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