[实用新型]货运栏板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，尤其与一种货运栏板车有关。

背景技术

货运栏板车是一种重要的运输工具，栏板车厢板通常都是往下开的，但有些用户为装货方便，往往要求将厢板做成对开形式(即左右开厢)，这样用户在装煤、沙等散货时，可以在厢门打开后，将装两对开门中间的立柱拔掉，用铲车卸货，这样会增加卸货的方便性，且快捷、省时、省力。但这种结构的弊端是由于厢板较长，拉散货时会产生涨厢，使厢板与车间帮边产生一定的间隙，这样煤或沙子会从厢板与车架边帮间缝隙泄漏。

也有的货运栏板车，厢板为上下开厢或单门左右开厢形式，同样存在厢板较长，拉散货时会产生涨厢，使厢板与车间帮边产生一定的间隙，这样所装载散货会从厢板与车架边帮间缝隙泄漏。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的因厢板较长而产生的涨厢与散货泄露的问题，本发明的目的在于提供一种货运栏板车，能够有效的克服现有技术中存在的问题，实现安全运输。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案实现，一种货运栏板车，包括货厢、车底架和行走部分，所述车底架包括车架边帮，所述货厢包括多个立柱、栏板和至少一个厢门，所述厢门包括可旋转以打开厢门的至少一个厢板、转轴和厢门锁止机构，所述厢板包括厢板上帮、两厢板侧帮和与所述车架边帮相邻的活动的厢板下帮，沿所述厢板下帮和置于其下方的所述车架边帮均匀的设置用于限制所述厢板横向位移的限位装置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的货运栏板车，在加装固定转板后，有效的解决了涨厢与散货泄露的问题，增加了货运栏板车的有效装载量，提高了效益，降低了成本。本实用新型的货运栏板车的固定转板，结构简单新颖，经济实用，使用效果突出。

附图说明

图1是本实用新型货运栏板车的第一实施例的示意图。

图2是本实用新型货运栏板车的第二实施例的示意图。

图3是本实用新型货运栏板车的第三实施例的示意图。

图4为本实用新型货运栏板车的第四实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来介绍本实用新型的货运栏板车。

图1是本实用新型货运栏板车的第一实施例的示意图。

如图1所示，本实用新型的货运栏板车，包括货厢、车底架和行走部分，所述车底架包括车架边帮1，所述货厢包括立柱11、12、栏板和一个厢门，厢门包括转轴2、沿转轴2旋转以打开厢门的厢板4和厢门锁止机构31、32，厢板4包括厢板上帮、两厢板侧帮和与所述车架边帮1相邻的活动的厢板下帮19，沿厢板下帮19和置于其下方的车架边帮1中央设置一个用于限制厢板4横向位移的固定转板，固定转板包括紧贴厢板下帮19并能灵活转动的转板8和固定于车架边帮1并能卡持转板8的固定板7。转轴2连接于立柱11和一厢板侧帮之间。

如图1所示，固定转板与锁止机构的的具体连接方式为，厢板下帮19中间偏下位置钻一销孔，转板8连接于销孔中设置的销轴6，销轴的末端固定连接于厢板下帮19背面。厢门锁止机构31包括设置于另一厢板侧帮的把手固定套5、设置于立柱12的滑道9和穿设于把手固定套5和滑道9的把手10。

如图1所示，整体装配方式为，焊厢板时，在厢板4下帮19中间偏下位置钻一孔，用销轴6穿上转板8后穿到厢板4下帮19所钻孔中，将销轴6与厢板4下帮背面焊到一起，使转板8紧贴厢板下帮并能灵活转动。合车时，厢板一端用转轴2、钢套3与立柱1连接，可以满足厢板4左右自由转运，另一端在厢板侧帮焊上把手固定套5，在立柱12上焊上滑道9，再装上把手10；车架边帮上再焊一固定板7，能使厢板4上的转板5刚好卡到里面，只有外力作用下才能使转板5转出，再打开把手，就能将车厢板打开装、卸货物。

图2是本实用新型货运栏板车的第二实施例的示意图。