[实用新型]斜躺自行车的座椅调节结构

说明书

技术领域

本实用新型系与一种斜躺自行车有关，更详而言之，特别是指一种可适用于各种车架且可前后及角度调节的斜躺自行车的座椅调节结构。

背景技术

一般自行车除常见的二轮车外，为提升其骑乘的舒适性与安全性等，现已逐渐有所谓的三轮式斜躺车结构问世，不仅三轮支撑设计可确保骑乘的安全平稳，同时搭配可调整式坐垫与斜式靠背，能大幅提升骑乘舒适性，确为一特殊且极具发展潜力的商品，将来必能广受消费者青睐，尤其适用于各式休闲广场、郊外或游乐区。

然而，目前的斜躺车仍以前单轮后二轮的三轮式结构为主，为提高产品的多样丰富性与竞争力，发展多种类型的斜躺车结构是必然的趋势，其中又为要配合各种身材体型的骑乘者考虑，座椅势必要提供可调整的结构以符合大众使用，然而，虽现有的斜躺车座椅皆设有可调的结构设计，但各厂家由于车架的不同大都无法相互替换组装，而如何能适用在各种造型的车架上且又简易的座椅调节结构遂成为业界所亟需突破的一项课题。

本申请人有鉴于此，即凭恃着长期对于各种斜躺车结构的研究及融会贯通的构思，而创作出一种斜躺自行车的座椅调节结构以嘉惠大众。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可适用于各种车架且可前后及角度调节的斜躺自行车的座椅调节结构。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种斜躺自行车的座椅调节结构，包括：

一固定滑轨，系定位于车架一供座椅架设的一上管上，其两侧各形成有嵌接边的条状体；

一椅垫滑座，其两侧分别向下形成有一前支架与一后支架，其中二前支架为外张状的长条状，且支架内设有一段剖沟，而二后支架上则具有一枢孔；

四个滑块，系分别设于座椅滑座的前后支架内而与固定滑轨嵌合，而恰使该位于支架内的二滑块藉由一快拆的锁件穿伸后迫紧固定于固定滑轨的鸠尾状上轨条中。

该固定滑轨的嵌接边系由呈鸠尾状的上滑轨与下缘配合上管形成有伸出上滑轨外的弧凹边所构成。

弧凹边上设有若干定位的铆合孔。

该上管系为一圆管状。

该滑块各具有与固定滑轨鸠尾状上轨条相互嵌合的凹边槽与在凹边槽上端的一径向穿孔。

该滑块的径向穿孔内侧端设为一较大径的孔口抵接一套管。

藉由本实用新型的以上结构，打开快拆的锁件使滑块与固定滑轨的鸠尾状上轨条松开，椅垫滑座即可于固定滑轨上作前后位置的调节或藉由座椅滑座前支架的剖沟作倾角的调节。

附图说明

图1系本实用新型的立体图。

图2系本实用新型的立体分解图。

图3系本实用新型与车架结合的侧视图。

图4系本实用新型与车架上管的组合剖面示意图。

图5系本实用新型调节前后的动作示意图。

图6系本实用新型调节角度的动作示意图。

具体实施方式

为供进一步了解本实用新型的构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效，兹将本实用新型的使用方式加以叙述，相信当可由此而对本实用新型有更深入且具体的了解，如下所述：

首先，请配合参阅图1至图4所示，本实用新型系为一种斜躺自行车的座椅调节结构，主要包括：

一固定滑轨30，系定位于车架10一供座椅20架设的一上管11上，其两侧各形成有嵌接边的条状体，于本实施例中该上管11系为一圆管状，而该固定滑轨30概由呈鸠尾状的上滑轨31与下缘配合圆管状上管11形成有伸出上滑轨外的弧凹边32所构成，弧凹边32上设有若干定位的铆合孔320；

一椅垫滑座40，其两侧分别向下形成有一前支架41与一后支架42，其中二前支架41为外张状的长条状，且支架内设有一段剖沟410，而二后支架42上则具有一枢孔420；

四个滑块50，系分别设于椅垫滑座40的前后支架41、42内侧而与固定滑轨30嵌合，各具有一与固定滑轨30鸠尾状上轨条31相互嵌合的凹边槽51与在凹边槽51上端的一径向穿孔52，各该径向穿孔52内侧端设为较大径的孔口520相抵接一套管60，而恰可使该位于前后支架41、42内侧的二滑块50可藉由一快拆的锁件70穿伸后迫紧于固定滑轨30的鸠尾状上轨条31中。