[实用新型]具有连动收合机构的婴儿车有效
申请号: | 200720146351.9 | 申请日: | 2007-06-07 |
公开(公告)号: | CN201062047Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 陈舜民;钟知仁;李建群 | 申请(专利权)人: | 明门实业股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 肖鹂 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 连动收合 机构 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,尤其涉及一种具有连动收合机构的婴儿车。
背景技术
目前一般婴儿车为了运送方便,均具有婴儿车收合机构以将婴儿车收合成较小体积,同时为了提供坐在其中幼儿使用的便利性以及保护幼儿安全,公知的婴儿车通常具备由餐盘及扶手组成的保护件。然而在婴儿车收合成较小体积的同时,婴儿车的保护件通常在折叠后的婴儿车上占据了较多的空间,如美国US3,550,998以及US2003/0201626A1专利中,其扶手在婴儿车收合之后,便突出于婴儿车之外,占据较多空间。
另有一种餐盘可拆的婴儿车,如美国US2006/0125210A1专利,其是将餐盘设计成通过机构可组合于婴儿车上,在婴儿车收合前,如果想要使收合后的婴儿车体积减至最小,则需先将餐盘从婴儿车拆下再进行收合。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种收合后体积较小且不需要将餐盘拆下的婴儿车。
本实用新型是提供一种具有连动收合机构的婴儿车,其包括有婴儿车架、座椅组件以及连动收合机构。该婴儿车架包括有车把、后脚以及前脚,该车把枢接于该后脚以及该前脚。该座椅组件包括保护件。该连动收合机构包括有第一连接件以及第二连接件,分别位于该座椅组件后、前方,该第一连接件是枢接于该车把以及该保护件,该第二连接件枢接于该保护件以及该前脚。其中当该连动收合机构带动该座椅组件与该婴儿车架收合后,该座椅组件与该车把、该后脚以及该前脚大致成彼此平行的方向。
本实用新型所公开的婴儿车在收合时具有最小体积,解决现有技术中,婴儿车的保护件在收合时突出于婴儿车而造成收合后体积较大的问题,并且不需要将餐盘从婴儿车拆下。
附图说明
图1为本实用新型具有连动收合机构的婴儿车第一实施例的示意图。
图2至图6为本实用新型的婴儿车在收合时,座椅组件与婴儿车架相对运动的示意图。
图7和图8为本实用新型连动收合机构的局部放大示意图。
图9为本实用新型第二实施例的示意图。
主要元件标号说明
1 婴儿车架 2 连动机构
11 后脚 12 前脚
13 底管 14 车把
15 连接件 16 释锁机构
21 座管 22 第一连接件
23 第二连接件 24 扶手
25 餐盘 26 背靠
100 婴儿车 141 收合座
211,221,231,241 第一端 212,222,232,242第 二端
261 背靠连接件
具体实施方式
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