[实用新型]改进的电解多功能天车打壳冲击气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝冶金设备技术领域，特别是涉及一种改进的电解多功能天车打壳冲击气缸。

背景技术

目前，由沈阳冶金机械制造有限公司为我公司生产制造的6台350KA系列用于铝电解生产中使用的电解多功能天车，其设计的打壳振动冲击气缸进气管路，位于缸体前方上端，由于换极作业时需要将打壳头伸入到电解槽中缝进行打壳作业，因此管路及接头部位特别容易与槽罩挂板碰撞，经常发生断裂现象，且管路设计在关节轴处磨损严重，损耗大，又影响天车正常的生产作业。

发明内容

本实用新型技术的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种风管不易断裂，不易磨损，损耗低的改进的电解多功能天车打壳冲击气缸。

为实现本实用新型技术的目的所采用的技术方案如下：

一种改进的电解多功能天车打壳冲击气缸，包括气缸本体、进气管口、进气管道和设在气缸本体外侧面的导向滑轨，其特征是：所述进气管口设在靠近导向滑轨一侧的气缸本体上，进气管道固定安装在进气管口上。

本实用新型将进风管道设在内侧，解决了在进行打壳作业时管接头及风管经常被挂断的问题。同时由于进风口转到内侧后，距离滑道太近，无法安装，因而重新在上端配钻进风口，将管路在内侧固定安装，同滑道一起运行，不与其它地方挂碰摩擦，从而解决了风管易磨损，消耗过大的问题。

附图说明

图1为现有的电解多功能天车打壳冲击气缸的结构示意简图；

图2为本实用新型改进的电解多功能天车打壳冲击气缸的结构示意简图。

具体实施方式

如图所示，电解多功能天车打壳冲击气缸包括气缸本体1、设在气缸本体1上的进气管口3、安装在进气管口3上的进气管道4及设在气缸本体1侧面的导向滑轮2，现有技术中(如图1所示)，进气管口3和进气管道4设在导向滑轨1的相向位置上。而本实用新型的改进是将进气管口3和进气管道4设在导向滑轨1这一侧，且进气管道4固定安装在进气管口3上。