[实用新型]一种发动机喷油器的固定装置及具有该固定装置的发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车发动机喷油器的固定装置，尤其涉及一种能够消除汽车发动机喷油器偶件偏磨的固定装置。

背景技术

发动机喷油器是装在发动机气缸盖上，其喷射端伸到发动机燃烧室内，燃烧室内最高压力可达120巴以上。因此，为保证密封，需用螺栓将喷油器紧固在发动机的气缸盖上。对于发动机喷油器的固定装置，现有技术只是简单的考虑固定功能，而没有关注喷油器在螺栓紧固条件下的受力情况，尤其没有考虑喷油器偶件的受力。如中国专利公开号为CN1158384的对比文件，公开了一种柴油机的单元喷油嘴的安装结构，如图1所示，该安装结构是在喷油器3的外圆周上设置台阶部4，通过紧固件5前端部设置的与台阶部4表面相接触的夹爪5a，由紧固螺栓6通过紧固件5把喷油器固定在气缸盖1表面上。

然而，喷油器偶件作为喷油器关键功能件，它的受力，对于喷油器工作状况、寿命都有很大的影响。如图2所示：当喷油器被压板螺栓紧固时，压板受到一个力F′，F′产生一水平分力F_h。现有技术的设计状态，水平分力F_h通过喷油器压板传了给喷油器，该力长时间作用的结果，将引起喷油器偶件出现偏磨，影响着喷油器工作可靠性，最终导致发动机不能正常工作。

而且，喷油器的工作正常与否，不仅决定着整车的运行情况，还对整车的环保指标有着决定性的影响。尤其面对目前国家日益加严的环保法规要求，改善喷油器偶件的受力显得尤为重要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车发动机喷油器固定装置，能有效的消除汽车发动机喷油器偶件的偏磨现象，保证发动机供油系统能更佳的工作状态。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车发送机喷油器固定装置，包括：喷油器压板、喷油器固定螺栓，所述喷油器固定螺栓通过所述喷油器压板固定所述喷油器在发动机的缸盖上，其特点在于，还包括一压板垫块，所述压板垫块垫设在所述喷油器压板下并安装在一缸盖螺栓的螺帽上，所述压板垫块与所述喷油器压板的接触面的倾斜角度与所述喷油器的安装角度相同。

上述的发动机喷油器的固定装置，其特点在于，所述缸盖螺栓的螺帽上设有定位孔，所述定位孔与所述压板垫块下端配合以定位所述压板垫块。

上述的发动机喷油器的固定装置，其特点在于，所述压板垫块的下配合面与所述定位孔的上配合面间保持一间隙，所述压板垫块与所述定位孔的侧配合面紧密配合。

上述的发动机喷油器的固定装置，其特点在于，所述压板垫块与所述定位孔的配合端呈柱形，与所述喷油器压板的配合端呈U形，并且U形的底端与柱形的顶端形成一凸台。

上述的发动机喷油器的固定装置，其特点在于，所述压板垫块为高强度粉末冶金件。

为了更好的实现上述目的，本实用新型还提供一种发动机，包括一种发动机喷油器的固定装置，该发动机喷油器的固定装置包括：喷油器压板、喷油器固定螺栓，所述喷油器固定螺栓通过所述喷油器压板固定所述喷油器在发动机的缸盖上，其特点在于，还包括一压板垫块，所述压板垫块垫设在所述喷油器压板下并安装在一缸盖螺栓的螺帽上，所述压板垫块与所述喷油器压板的接触面的倾斜角度与所述喷油器的安装角度相同。

上述的发动机，其特点在于，所述缸盖螺栓的螺帽上设有定位孔，所述定位孔与所述压板垫块下端配合以定位所述压板垫块。

上述的发动机，其特点在于，所述压板垫块的下配合面与所述定位孔的上配合面间保持一间隙，所述压板垫块与所述定位孔的侧配合面紧密配合。

上述的发动机喷油器的固定装置，其特点在于，所述压板垫块与所述定位孔的配合端呈柱形，与所述喷油器压板的配合端呈U形，并且U形的底端与柱形的顶端形成一凸台。

上述的发动机，其特点在于，所述压板垫块为高强度粉末冶金件。

与现有技术相比，本实用新型通过将喷油器压板受力产生的水平分力传至缸盖螺栓，有缸盖螺栓承受，使得喷油器只承受向下的压紧力而不再受水平分力的作用，从而有效的消除了喷油器偶件偏磨的现象。

附图说明

图1为现有技术一喷油器安装示意图；

图2为现有技术喷油器压板受力示意图；

图3为采用本实用新型固定喷油器的安装示意图；

图4为本实用新型压板垫块与缸盖螺栓的安装定位及受力示意图；

图5A～5C为本实用新型压板垫块一实施例的三视图。

具体实施方式