[实用新型]一种轻烃燃气制气装置无效
申请号: | 200720147535.7 | 申请日: | 2007-04-24 |
公开(公告)号: | CN201214657Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 刘长涌 | 申请(专利权)人: | 刘长涌 |
主分类号: | C10L3/00 | 分类号: | C10L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 615000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 装置 | ||
一,技术领域
本实用新型涉及一种将碳五轻烃液转化为碳五轻烃燃气的工艺技术装置。
二,技术背景
本实用技术是在本人前专利:“ZL98251750.5一种低循环管轻烃燃气发生装置”基础上的技术创新,前低循环管只解决了一个“罢底油”问题,而另一个带共性的燃气浓度受环境温度影响,这正是本实用技术要解决的问题。
目前C5轻烃燃气制气装置,普遍是一台混气柱对应一台平衡贮料罐,或者两台并联的混气柱对应一台平衡贮料罐为主体设备的制气装置,都属于单级制气,受环境温度的影响较大。夏季酷暑,燃气浓度过高,冬季严寒,燃气浓度过低,都属于不正常产气。本实用新型技术,在各种季节不同的环境温度里能平衡燃气浓度,达到正常供气的目的。
三,发明内容
首创串联使用三台混气柱对应一台平衡贮料罐为主体设备的多级串联制气装置并在第一级混气柱前增设一根压缩空气高位进气附线管,从而保证一年四季平稳供气。
四,附图说明
附图1是三台混气柱对应一台平衡贮料罐串联制气及压缩空气高位进气附线管组合示意图。图中(1)为三台混气柱串联组合,(2)为混气柱顶部出口燃气管,(3)为送燃气回平衡贮料罐上部的燃气管,(4)为平衡贮料罐,(5)为C5轻烃油,(6)为混气柱填料层,(7)为压缩空气高位进气副线管,(8)为压缩空气进气主管,(9)、(10)为混气柱间的串联管线,(11)、(12)为低循环C5轻烃油路管等组成。各油路气路管线以及主体设备的各个接管口均设置有控制阀门。
五,具体实施方式
结合附图1详细说明如下:当主气管(8)将压缩空气从第一台混气柱(1)底部通入,使填料层(6)间的轻烃油(5)假沸腾加速蒸发成混合气,经过串联管路(9)、(10)实现二级、三级或多级混气柱串联制气,迅速提高燃气浓度,通过燃气管(2)、(3)将燃气送回到平衡贮料罐上部贮存供气;随着季节变化,环境温度上升,可减少串联级数,如关闭管路(10)中的阀门并启开第二台混气柱顶部的阀门,只用两台混气柱串联制气;甚至再关闭管路(9)中的阀门,开起第一台混气柱顶部的阀门,仅用第一台混气柱单独制气,若遇燃气浓度仍然居高不下时,应缓慢开起压缩空气高位进气附线管(7),于混气柱上部燃气中直接加入压缩空气进行冲淡调节。以上制气工艺,都是由人工操作控制阀门实现的,简单方便,一年四季能使燃气浓度保持均衡平稳,节能效果明显。
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