[实用新型]再生磁能源汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用磁件构成转子、定子的发动机作为动力源而装配的汽车技术领域。

背景技术

汽车的动力源多种多样。有汽油、柴油、乙醇、液化气发动机汽车，由于它们污染环境而受到限制。所以出现了清洁能源的汽车，如电动汽车、混合燃料汽车、太阳能汽车、氢气汽车等。虽然有了很大进步，由于其技术、燃料等问题，还不能普及。

97221261.2和97112253.9号专利，公开了磁动力发动机汽车。由于它的平板磁片和转子、定子结构不完善的发动机等问题，使磁动力汽车尚不能商业应用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种更为清洁能源的、可反复充磁反复使用的、结构简单、马力大、寿命长的再生磁能源汽车。

主要技术方案：

主轴(1)连接转子(2)，主轴两端分别连接端盖(3)，再由端盖连接变频器(5)并内定子线包(4)以及外定子机壳(6)，连接机座(8)后组成汽车发动机(A、B)。

将发动机A或B固定在底盘(9)上，对接于变速箱(10)或(11)，导线连接驾驶室，即成为再生磁能源汽车。

主轴(1)上固定连接的是十字T型筒状转子(2)，转子内表面和外表面分别嵌接多个磁片(7)。

每个端盖(3)连接多个变频器(5)，又每个变频器连接内定子线包(4)，再每个内定子线包的外表面嵌接多个磁片(7)。

外定子壳体(6)的内表面嵌接多个磁片(7)。

前述的磁片都是瓦型的。

磁能源发动机对接于齿轮箱(10)为前驱动；对接于齿轮箱(11)为后驱动；同时对接于齿轮箱(10、11)为双驱动。

由此，本实用新型具有结构简单、马力大、寿命长、不污染更清洁的特点。

附图说明

图1是再生磁能源汽车发动机的主剖视图

图2是再生磁能源汽车发动机的侧剖视图

图3是再生磁能源汽车的发动机装配图

具体实施方式

制备再生磁能源发动机。车制不锈钢主轴1，中间开键槽备用。铸造十字T型筒状转子2，于其轮毂内开一键槽。在于转子2内表面和外表面嵌接多个瓦型磁片7。铸造并车制圆筒型与底座联体的外定子壳体6，在其圆筒内表面嵌接多个瓦型磁片7。铸造并车制2个端盖3，于每个端盖3上连接4个调频器5，再分别连接4个内定子线包4。调频器5和内定子线包4有导线串联。内定子线包4的外表面嵌接多个瓦型磁片7。主轴1连接转子2，将其装入外定子壳体6内，分别连接端盖3并变频器5、内定子4。装配轴承即为再生磁能源汽车发动机(A、B)。

发动机A与前齿轮箱(10)连接；或发动机B与后齿轮箱(11)连接；或发动机A、B分别与前后齿轮箱10、11连接，并有导线与驾驶室联接，即成再生磁能源汽车。

工作6万小时后，回收充磁反复使用。