[实用新型]新型空气滤清器无效

专利信息
申请号: 200720148430.3 申请日: 2007-06-05
公开(公告)号: CN201052444Y 公开(公告)日: 2008-04-30
发明(设计)人: 姚东斌 申请(专利权)人: 姚东斌
主分类号: B01D46/02 分类号: B01D46/02;B01D46/24;F02M35/024
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所 代理人: 魏殿绅;庞炳良
地址: 474850河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 新型 空气滤清器
【说明书】:

技术领域

本实用新型是一种空气过滤装置,特别是一种用于机动车上的新型空气滤清器。

背景技术

现有的空气滤清器,由上盖1、壳体2、进气管3、滤芯支撑架4、滤芯5、金属网6、出气管7、锁紧弹簧8构成(见图1)。现有空气滤清器存在诸多缺点:整体结构复杂,成本较高;上盖与壳体用超声焊接,工艺较复杂,装配效率低,且容易因焊接不到位导致总成气密性不良;滤芯海棉主体与端部采用胶水粘接,容易因脱胶造成漏气,导致过滤功能失效;出气管与外壳装配后靠弹簧缩紧力来密封,装配复杂,时间一长弹簧缩紧力会变差,同时弹簧的缩紧容易破坏出气胶管,均会导致滤清器过滤功能失效而加剧损害发动机。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有空气滤清器结构复杂、滤芯容易脱胶、外壳容易漏气、出气胶管容易损坏的缺点,发明一种将现有空气滤清器的上盖、进气管和滤芯支撑架集于一身的结构简单、过滤性能可靠的新型空气滤清器。

本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述新型空气滤清器由上盖、壳体、滤芯组成,滤芯设于壳体内,壳体通过密封条与上盖连接于一体,滤芯在上盖与壳体之间被压紧,上盖上设有进气口,壳体侧面设有出气管,出气管端部设有卡箍。

所述滤芯的外层是支撑网,中间层是滤纸,内层是过滤海棉,上下端部是发泡PU端盖。

所述出气管与壳体外壁为过盈装配,装配处设有胶水涂层。

所述出气管和壳体上加工有定位刻度标识。

本实用新型的积极效果如下:由于本实用新型将现有空气滤清器的进气管、滤芯支撑架、上盖三体合一,只用一个上盖达到三个另部件的功能,所以结构简单,装配效率高,过滤性能可靠,保持了原有外观设计的优点。

附图说明:

图1是现有空气滤清器结构图

图2是本实用新型结构图

图3本实用新型空气滤清器的滤芯结构示意图

图中:1上盖    2壳体        3进气管

4滤芯支撑架    5滤芯        6金属网

7出气管        8锁紧弹簧    9密封条

10卡箍         51端盖       52支撑网

53滤纸         54过滤海绵   55端盖

具体实施方式

如图2所示,所述新型空气滤清器由上盖1、壳体2、滤芯5组成,滤芯5设于壳体2内,壳体2通过密封条9与上盖1连接于一体,滤芯5在上盖1与壳体2之间被压紧,上盖1上设有进气口,壳体2侧面设有出气管7,出气管7端部设有卡箍10。

所述滤芯5的外层是支撑网51,中间层是滤纸53,内层是过滤海棉54,上下端部是发泡PU端盖51、55。PU使用也是保证了总体的气密性能。

所述出气管7与壳体2外壁为过盈装配,装配后再用适量胶水涂覆。这一方案确保具有非常好的气密性,有效地保护发动机,延长了发动的使用寿命。

所述出气管7和壳体2上加工有定位刻度标识。这一方案便于不同主机厂安装。

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