[实用新型]新型的过载保护装置及其电动环链提升机

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种新型的用于机械传动的过载保护装置以及应用该过载保护装置的电动环链提升机。

背景技术

在机械领域中，经常会发生由于过载而导致机构“闷车”，严重的会导致传动机构和工作机构的损毁。因此，过载保护装置具有十分重要的意义。

现有的机械传动中，过载装置主要利用摩擦板的摩擦力使相邻传动件之间超过一定载荷时自动发生相对滑动，从而实现过载保护的目的。

但是，现有的过载保护装置中，如何方便、准确的确定摩擦板的最大摩擦力，是个很重要的因素。

一种方法是采用普通螺栓连接提供摩擦板的正向压力，但是，对于一般的螺栓、螺母等紧固方式而言，其很难准确测定摩擦板所受的正向压力。因此，采用该方式，摩擦板上所产生的最大摩擦力具有很大的不确定性。如果螺栓螺母过紧，导致摩擦板过载值高，起不到保护的目的。实际应用中，为了确保过载保护的可靠，往往是人为降低摩擦板的最大摩擦力，降低过载保护的实际过载值，但同时也相当于降低了传动系统的效能，造成一定程度的性能或效能浪费。

另一种方法是采用较为复杂的辅助结构来定量提供摩擦板的正向压力，如压电测量装置测量确定正向压力等，这种方法虽然能够准确定量过载值，但是由于辅助系统复杂，导致过载装置成本高、可靠性差，同时导致传动结构体积增大，对于如电动环链提升机等结构体积较小的设备难以实际应用。

实用新型内容

针对现有过载保护装置存在的缺陷和不足，本实用新型的一个目的在于提供一种新型的过载保护装置及应用该过载保护装置的电动环链提升机。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型的过载保护装置，包括一轴和设置于轴上的摩擦传动机构，其特征在于：所述摩擦传动机构至少包括一个或一组夹置于相邻传动件之间的摩擦片，其中至少有一端的传动件通过螺纹紧固件紧固，在所述螺纹紧固件和传动件之间设置有蝶形弹簧。

所述螺纹紧固件上设置有止松装置。

所述止松装置为止松垫圈。

所述螺纹紧固件为圆螺母。

一种电动环链提升机，包括电机、减速机构、环链提升装置，其特征在于：所述电动环链提升机中设置有如上所述的过载保护装置。

所述减速机构为行星齿轮减速机构。

所述的行星齿轮减速机构包括电机轴齿轮、三等分行星齿轮和内齿轮。

所述环链提升装置包括吊钩、起重链轮、游轮及起重链条。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型通过在摩擦片和紧固件之间设置蝶形弹簧，可以有效克服：传统过载装置由于紧固件在与摩擦片接触紧固时，微小的变形即会导致巨大的紧固力，因而难以精确控制施加于摩擦片上的正向压力，以及摩擦片由此所产生的最大摩擦力，而且紧固件在使用过程中易于发生松动、脱落。本实用新型的技术方案由于蝶形弹簧一方面可以控制施加于摩擦片上的正向压力即相应控制摩擦片产生的最大摩擦力，另一方面可以有效防止紧固件松动，同时，利用本技术方案，结合广泛使用的可控扭力扳手，使安装过程简单，便于维护。

由于本实用新型结构简单，基本上不会增加传动机构的体积，因此适用于电动或手动链式提升机。利用本实用新型的过载保护装置的电动环链提升机可以在不增加体积的前提下，实现设备安全、有效、可靠的过载保护。

附图说明

图1为本实用新型过载保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型电动环链提升机的结构示意图；

图3为三等分行星齿轮减速机构示意图；

图4为图3的侧向剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示为本实用新型过载保护装置的一种优选实施例结构示意图。

传动轴1上设置有相邻配合传动的传动件3和传动件4，传动件3和传动件4之间设有摩擦片2，摩擦片2两端分别与传动件3和传动件4贴合并产生磨擦力以传递动力，传动件3通过键与传动轴1固定并随轴转动，其一端与轴肩相抵，另一端延伸成径向尺寸较小的轴套结构，传动件4一端通过摩擦片2与传动件3相连，另一端通过装配在所述轴套上的圆螺母5及碟型弹簧6与摩擦片2、传动件3相紧固，圆螺母5上设置有止松垫圈7。

使用时，可以根据需要利用扭力扳手给圆螺母5设定的力矩，该力矩通过碟型弹簧6直接传递到传动件4和摩擦片2上，相当于给摩擦片2一可量化的正向压力，结合摩擦片2的摩擦系数即可换算出其最大磨擦力，该最大磨擦力即其最大载荷，当传动力矩大于该载荷时，摩擦片2与传动件4件相对滑动，达到卸载和保护设备安全的目的。