[实用新型]一种面向燃料电池的单片电压高速巡检装置无效
申请号: | 200720149151.9 | 申请日: | 2007-05-16 |
公开(公告)号: | CN201037866Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 包磊;卢兰光;李中;欧阳明高 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 燃料电池 单片 电压 高速 巡检 装置 | ||
1.一种面向燃料电池的单片电压高速巡检装置,其特征在于,该系统由负责监控的上位机部分和负责燃料电池单片电压巡检的下位机部分组成,上位机部分包括带CAN卡接口的上位机、双路CAN卡;下位机部分包括带CAN卡接口的燃料电池控制器、带CAN卡接口的燃料电池单片巡检控制器、信号转换及供电一体化子板、缆线及高速燃料电池单片电压采集子板;
a)上位机的双路CAN卡的第一个输入端口1,通过标准CAN电缆与下位机燃料电池单片巡检控制器的CAN口连接;
b)上位机的双路CAN卡的第二个输入端口2,通过标准CAN电缆与下位机燃料电池控制器的CANB口连接;
c)下位机燃料电池单片巡检控制器的CANB口,通过标准CAN电缆与下位机高速燃料电池单片电压采集子板的CAN口连接;
d)下位机燃料电池单片巡检控制器的电源接口,通过电缆与下位机信号转换及供电一体化子板的5V DC供电端口相连;
e)下位机高速燃料电池单片电压采集子板的电源接口,通过电缆与下位机信号转换及供电一体化子板的12V DC供电端口相连;
f)下位机高速燃料电池单片电压采集子板的信号输入端口,通过排线与下位机信号转换及供电一体化子板的信号输出端口相连;
g)下位机信号转换及供电一体化子板的信号输入端口,通过排线与燃料电池极板相连;
h)下位机信号转换及供电一体化子板的供电接口,通过电缆与车用蓄电池的电极相连。
2.根据权利要求1所述的一种面向燃料电池的单片电压高速巡检装置,其特征在于,所述高速双路CAN2.0卡的型号为NI-CAN/2或NI PCMCIA-CAN/2。
3.根据权利要求1所述的一种面向燃料电池的单片电压高速巡检装置,其特征在于,所述燃料电池单片巡检控制器为基于Motorola MC376的单片机子板。
4.根据权利要求1所述的一种面向燃料电池的单片电压高速巡检装置,其特征在于,所述高速燃料电池单片电压采集子板为基于C8051的单片机子板,采集精度0.01V。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学,未经清华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720149151.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种状态跟踪模拟控制的逆变电源
- 下一篇:一种用于插接件上的触头单元中的卡簧