[实用新型]一种汽车风窗玻璃限位块及具有该限位块的汽车无效
| 申请号： | 200720149677.7 | 申请日： | 2007-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN201116431Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 徐东求;易传海;王敏英 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/44 | 分类号： | E06B3/44;E06B3/54 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 梁挥;张燕华 |
| 地址： | 100107*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 窗玻璃 限位 具有 | ||
1. 一种汽车风窗玻璃限位块，包括：用于限定汽车风窗玻璃的限位块本体和用于安装于汽车风窗板筋上的安装固定块，其特征在于，所述限位块本体又包括带有多排插孔的限位盘状体，以及从所述盘状体的一侧插装在所述插孔中的活动柱体，所述活动柱体可相对所述插孔活动位移，所述汽车风窗玻璃与所述限位盘状体平行设置且限位于所述活动柱体上，所述安装固定块安装在所述盘状体的另一侧。
2. 根据权利要求1所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述限位盘状体又包括盘底和盘边，所述插孔设置于所述盘底。
3. 根据权利要求2所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述限位盘状体为椭圆形盘状体。
4. 根据权利要求1、2或3所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述插孔为4-10排，每排4-6个。
5. 根据权利要求4所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述插孔为8排，每排5-6个。
6. 根据权利要求1、2、3或5所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述活动柱体垂直插入所述插孔。
7. 根据权利要求1、2或3所述的汽车风窗玻璃限位块，其特征在于，所述多排插孔均匀分布在所述限位盘状体的中央。
8. 一种汽车，包括安装在汽车车窗板筋上的汽车风窗玻璃限位块，所述汽车风窗玻璃限位块又包括：用于限定汽车风窗玻璃的限位块本体和用于安装于汽车风窗板筋上的安装固定块，其特征在于，所述限位块本体又包括带有多排插孔的限位盘状体，以及从所述盘状体的一侧插装在所述插孔中的活动柱体，所述活动柱体可相对所述插孔活动位移，所述汽车风窗玻璃与所述限位盘状体平行设置且限位于所述活动柱体上，所述安装固定块安装在所述盘状体的另一侧。
9. 根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述限位盘状体又包括盘底和盘边，所述插孔设置于所述盘底。
10. 根据权利要求8或9所述的汽车，其特征在于，所述插孔为8排，每排5-6个。
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E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
