[实用新型]灭火油箱

说明书

技术领域：

本实用新型属于防火器材的技术领域，特别是一种自动灭火功能的灭火油箱的技术领域。

背景技术：

现有技术的灭火油箱，都是依靠储备的氮气、蒸汽等，或能产生CO₂气体的原料，当有火情时，能自动或人为操纵隔氧灭火。但是，这样的灭火油箱，维护和保养很麻烦。如果维护和保养不到位，灭火就会不可靠。

现有技术的防火油箱，也有采用密闭箱盖，以隔离火种实现防火的油箱。但是，这样的防火油箱，遇到烈火或长时间烧烤，油箱会爆炸或自燃的，这样的防火油箱不可靠。

发明内容：

为了克服背景技术所述的防火、灭火不可靠因素，本实用新型提供一种全新的灭火油箱，能实现外界火种进不了油箱的防火功能，和箱内出现火情时，能实现防爆和自动灭火。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：供储油的油箱，其内有一个形状相应尺寸略小的浮箱，浮箱随储油液面的升降而升降，基本隔离了储油和液面空气的接触，实现隔氧灭火。供储油的油箱其上顶端有一活动油箱盖及固定于箱盖上的油箱盖包边，具有外界火种进不了油箱的防火功能。固定在油箱盖上有三条以上的导向柱。当油箱内有火情时，唯有油箱与浮箱周围一圈间隙处，储油和空气接触的地方，储油会出现有限的燃烧。燃烧生成的CO₂气体被油箱盖罩住而自灭其火。如果燃烧迅猛，生成的CO₂气体压力骤增，此时，油箱盖被CO₂气体压力自动打开实现泄压防爆。压力泄放后，顶端油箱盖由于重力的作用，顺着固定在盖上的导向柱恢复原位，及密封条的作用，罩住未泄放的CO₂气体，实现CO₂气体灭火。这就是本实用新型提供一种全新的、自动的、泄压防爆、隔氧灭火、的灭火油箱。

附图说明：

图1是本实用新型的实施示意例图。

图示为：油箱1  浮箱2  导向柱联接圈3  限位桩4  导向柱5油箱盖包边6  密封条7  油箱盖8  箱盖重块9

具体实施方式：

以下结合本实用新型的实施示意例图，对本实用新型作进一步描述：

参照图1所示的本实用新型的实施示意例图，是由油箱1、浮箱2、导向柱联接圈3、限位桩4、导向柱5、油箱盖包边6、密封条7、油箱盖8、箱盖重块9组成的。

油箱1是储油的，由钢板焊接而成的封底的上端开口的，外形为直立的正方体，长方体、园柱体的均可。限位桩4固定于油箱1体上，限止导向柱联接圈3无限止上升。油箱1上口固定了一圈密封条7，其作用能罩住未泄放的CO₂气体，实现CO₂气体灭火。

浮箱2置于油箱1内，由钢板焊接而成的扁形密封体，上端有一通气孔，其横断面几何尺寸相应小于油箱1内腔。浮箱2能浮于储油液面且随储油液面的升降而升降，并基本隔离了储油和液面空气的接触，实现隔氧灭火。

导向柱联接圈3是联接各导向柱5下端固定于一体。与限位桩4、导向柱5配合，当泄压防爆油箱盖8上升时，可限止油箱盖8脱离箱体1。

限位桩4固定于油箱1外侧，其与导向柱联接圈3、导向柱5配合，当泄压防爆油箱盖8上升时，可限止油箱盖8脱离箱体1。当导向柱5置于油箱1内侧时，限位桩4置于油箱1内侧。

导向柱5固定于油箱盖8上，可置于贴近油箱1外侧，也可置于贴近油箱1内侧。导向柱5数量有三只以上，均布着。导向柱5作为泄压防爆油箱盖8上升后，油箱盖8下落到原位时，具有导向功能。

油箱盖包边6由钢板焊接于油箱盖8的周边上。具有防止火种进入的防火功能，和泄压防爆时，CO₂气体和空气交流的缓冲地带。

密封条7固定于油箱1上口，其作用能密封罩住未泄放的CO₂气体，实现CO₂气体灭火。

油箱盖8，由钢板制成，盖置于油箱1其上端开口处。当油箱1内有火情时，唯有浮箱2周围一圈间隙处，储油和空气接触的地方，储油会出现有限的初始燃烧。燃烧生成的CO₂气体被油箱盖8罩住而实现CO₂气体灭火。如果燃烧迅猛，生成的CO₂气体压力骤增，此时，油箱盖8被CO₂气体压力自动打开实现泄压防爆。

箱盖重块9固定于油箱盖8顶面，具有增加油箱盖8的密封性能，和当泄压防爆时油箱盖8上升后，增加油箱盖8下落回到原位的速度。

此灭火油箱可以俗称防火油箱，一些附加的进油孔、放油孔，排污孔、清理窗、起重甩、液面指示装置等等按常规设置。