[实用新型]消防逃生装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种消防逃生装置，尤其涉及一种可供高层建筑物紧急情况下逃生的消防逃生装置。

背景技术：

近年来，随着我国经济的不断增长，高层建筑在各大、中、小城市中迅速增加，给市容市貌增色不少。然而，伴随着楼层的增加，消防安全的难度也在增加，如高层的住户、办公人员、宾馆及娱乐场所的人员遇到紧急情况时，尤其遇到火灾时，人们的第一反应就是爬到最高处等待消防人员或者直升机的营救，这也是唯一能自救的措施。若救援人员不能及时赶到，或是消防车无法靠进时，则被困人员就只能被烧死或窒息而死，特别是心理承受能力差的人员，情急之下更有可能选择跳楼逃生而被摔死。目前其它的营救方式虽有在靠近楼层的地面上放一充气垫，让被困人员从楼顶或被困楼层上跳下，或者采用消防云梯施救的方法，但这些方法一是只能适用于楼层较低的楼房，遇到高层建筑时就很难实施这些方案；二是消防云楼的设备配备较少，营救速度慢，而且火势太猛时也无法靠近被救人员。

发明内容：

本实用新型的目的在于：提供一种安装于楼房外墙上，门板可关闭或自动打开，门板上装有可控制钢丝绳下降速度的安全逃生装置；该装置适用于各种人员逃生，可安装于各层楼层，使用操作方便，逃生安全可靠。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种消防逃生装置，它由固定门套、门板、棘爪式活动支撑、齿轮箱及备用钳构成，其特征在于：固定门套通过锁紧螺钉固定在楼房外墙体的截面上，门板上端通过开门装置固定在固定门套上，门板下端装有锁紧装置，门板两侧装有与固定门套内的棘爪插销配合的棘爪式活动支撑，门板上装有齿轮箱。

所述的齿轮箱内装有卷轮轴、齿轮轴和伞齿轮轴，卷轮轴的一端装有齿轮I，齿轮轴的一端装有齿轮II和伞齿轮I；伞齿轮轴的下端装有伞齿轮II，上端装有飞球总成，飞球总成上通过刹车杠杆座装有刹车杠杆，液压油箱装在飞球总成上，并通过液压油管与刹车总成连接，刹车总成装在齿轮箱上。

所述的卷轮轴两端分别装有钢丝绳卷轮，钢丝绳卷轮上装有钢丝绳和压线装置，钢丝绳的端部装有吊环。

所述的备用钳的上端部装有三个压轮，压轮下面装有带弹簧的导向轮；备用钳的下部通过连接环装有保险带。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

该消防逃生装置安装于楼房外墙上，门板可关闭或自动打开，门板上装有可控制钢丝绳下降速度的飞球总成，有效的解决了由于建筑楼层高使得营救或自救难度大的问题。此装置还配备有备用钳，能帮助老弱病残人员安全逃离。且安装方便，可安装于各层楼层，使用操用简单，逃生安全可靠。

附图说明：

图1为消防逃生装置门板关闭后的主视图；

图2为消防逃生装置门板打开后的左视图；

图3为消防逃生装置门板打开后的右视图；

图4为消防逃生装置门板打开后的俯视图；

图5为消防逃生装置的备用钳的结构示意图。

图中：1、固定门套，2、门板，3、棘爪式活动支撑，4、钢丝绳卷轮，5、齿轮箱，6、钢丝绳，7、吊环，8、卷轮轴，9、齿轮I，10、齿轮轴，11、齿轮II，12、伞齿轮I，13、伞齿轮轴，14、飞球总成，15、刹车杠杆，16、液压箱，17、液压油管，18、刹车总成，19、碟刹片，20、开门装置，21、压线装置，22、墙体，23、棘爪插销，24、刹车杠杆座，25、保险带，26、连接环，27、伞齿轮II，28、，29、备用钳，30、弹簧，31、导向轮，32、压轮。

具体实施方式：

该消防逃生装置由固定门套1、门板2、棘爪式活动支撑3、齿轮箱5及备用钳29构成(参见附图1-3)，固定门套1通过固定螺钉固定在墙体22的截面上(如附图4所示)。门板2通过开门装置20与固定门套1的上端连接，门板2的两侧分别装有与固定门套1内的棘爪插销23配套的棘爪式活动支撑3，在门板1的下部装有锁紧装置28，中部装有齿轮箱5。在齿轮箱5内装有卷轮轴8、齿轮轴10和一根伞齿轮轴13，固定于卷轮轴8上的齿轮I9与固定于齿轮轴10一端的齿轮II11啮合，齿轮轴10上的伞齿轮I12与装在伞齿轮轴13端部的伞齿轮II27相啮合。伞齿轮轴13上端装有飞球总成14。飞球总成14上通过刹车杠杆座24装有刹车杠杆15，飞球总成14上的液压箱16通过液压油管17与装在齿轮箱5上的刹车总成18连接。卷轮轴8的两端分别装有钢丝绳卷轮4，钢丝绳卷轮4上装有钢丝绳6和压线装置21，钢丝绳6的端部制有吊环7。