[实用新型]卡簧螺丝推进块压迫副支架调节轮位式铝门窗滑轮无效
申请号: | 200720151284.X | 申请日: | 2007-06-11 |
公开(公告)号: | CN201148797Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 夏仕成 | 申请(专利权)人: | 夏仕成 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡簧 螺丝 推进 压迫 支架 调节 轮位式 铝门 滑轮 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑五金类产品,是推拉式门窗上配用的滚动附件。
背景技术
现有的铝门窗滑轮都采用单体进退螺丝直连副支架实行推拉式调节轮位的结构形式,它的缺点是主、副支架必须用具有足够力学强度的金属材料,而金属材料不仅本身产出过程中有害物质排遗多,并且在其利用过程中又因制品表面须经电镀和使用期间易于锈蚀,致污因素多,不利于环境保护。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种卡簧螺丝推进块压迫副支架调节轮位式铝门窗滑轮。
本实用新型的技术方案是:采用在与外套主支架同轴相连的、其内带有轮轴和滚轮的副支架背部上方装置由定位于主支架的卡簧螺丝调控进退而对副支架实行推压移动的推进块的结构。
本实用新型的优点是:使滑轮主、副支架的主体或整体均可采用环保工程塑料制作,从而能节省耗用来自非清洁生产过程的金属材料,也因之得以减少本产品在制作过程中的电镀污染和使用时期间的锈蚀污染,多方面有益于环境保护。
附图说明
图1是成型滑轮纵向剖视图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是主支架纵向剖视图;
图4是图3的B-B剖视图;
图5是推进块包括矩形通孔螺母7纵向剖视图;
图6是成型副支架主视图;
图7是图6的C-C剖视图;
图8是图6的D-D剖视图;
图9是副支架塑料主体主视图;
图10是副支架金属嵌件主视图;
图11是图10的仰视图。
图中:1轮轴、2滚轮、3副支架塑料主体、4副支架金属嵌件、5主支架金属嵌件、6主支架塑料主体、7矩形通孔螺母、8卡簧、9螺丝、10推进块塑料壳体、11连接主轴、12主支架金属嵌件槽廓、13主支架螺丝孔、14主支架主轴孔、15推进块座、16推进块压迫面、17推进块底面、18副支架背部、19副支架轮轴孔、20副支架主轴孔、21副支架置轮腔、22副支架塑体顶面配嵌凹槽(简称凹槽)、23副支架塑体轮轴孔、24副支架塑体主轴孔、25副支架嵌件轮轴孔、26副支架嵌件主轴孔、27副支架嵌件顶梁、28副支架嵌件侧壁。
具体实施方式
用性能合乎要求的工程塑料经注塑加工成型主支架主体6、副支架主体3、滚轮2和推进块壳体10。用普通钢材或不锈钢经机械加工成型主支架嵌件5、副支架嵌件4、矩形通孔螺母7。用图10副支架嵌件嵌装于图9副支架塑料主体,使副支架嵌件顶梁27同副支架塑料凹槽22、副支架嵌件轮轴孔25同副支架塑体轮轴孔23、副支架嵌件主轴孔26同副支架塑体主轴孔24相吻合紧贴成如图6之副之架。取滚轮2放入副支架置轮腔21,用轮轴1穿过副支架轮轴孔19,并配带上滚轮2一起和副支架图6组装成如图1中之轮轴1、滚轮2、副支架塑料主体3和副支架金属嵌件4所组合的滚动部件,使轮轴两端固定于副支架轮轴孔19,中段活动于滚轮2。取矩形通孔螺母7压入推进块壳体10,取主支架金属嵌件5依金属嵌件槽廓12同主支架塑料主体6组合成主支架图3、图4。取螺丝9放入主支架螺丝孔13,用卡簧8卡住螺丝9颈部,使之不能进退而能旋转,取成型推进块如图5以矩形螺母7受旋于螺丝9而使推进块底面17相搁入位于推进块座15。之后,把已带有轮轴1和滚轮2的副支架同已装置好推进块10的主支架作内外位套配,用连接主轴11经由主支架主轴孔14和副支架主轴孔20把两者联结在一起,使连接主轴11的两端固定于主支架主轴孔14,中段则同副支架主轴孔20成适当间隙配合而可旋转,使副支架背部18同推进块压迫面16相紧贴,由此成型整体滑轮如图1。以逆时针方向旋动螺丝9,可使推进块10向前移动,迫使被压的副支架体3、4绕连接主轴11转动而使滚轮趋向低位,以顺时针方向旋动螺丝9,则使推进块10往后退移,可在一定限度内调高轮位。
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