[实用新型]雨刷

说明书

技术领域

本实用新型系一种雨刷，尤其是一种结构稳固以均匀施力在挡风玻璃上的雨刷。

背景技术

为了确保行车安全，驾驶人对于座车的耐撞性、安全气囊等配备都相当重视，但座车挡风玻璃的能见度更是预防车祸发生的关键，尤其在多雨的台湾，驾驶人更必须让座车的挡风玻璃保持有一定的能见度，因此具有良好功能的雨刷是汽车必备的装置。

传统的雨刷系具有一长条型的骨架以及固定于骨架一侧的雨刷片，该骨架系设置在汽车的挡风玻璃外侧，以雨刷片与挡风玻璃接触以拨除玻璃上的水分，然而，这种雨刷的骨架和雨刷片为固定结构，因此当该雨刷损坏或欲更换雨刷片时，则必须同时更换整组的骨架和雨刷片，所以会造成消费者的负担。

请参看图6所示，中国台湾专利新型第M308205号专利案系一种“无骨架雨刷结构”，其系包括一本体70、二弹性片80以及二结合件90(图中仅显示其中一结合件)，该本体70两侧对向位置形成有卡沟71，且于底部一体形成有雨刷片72，该弹片80系分别设置在卡沟71中，而该结合件90分别设置在本体70以及二弹性片80的二端部，以将弹性片80固定在本体70上。

然而，这种无骨架的雨刷仅有在本体70与二弹性片80的两端以结合件结合，因此弹性片80和本体70的结合并不稳固，导致该雨刷在挡风玻璃上的施力不均，且若遇到如台风等强风暴雨时，则弹性片80可能会脱离本体70，而危害车内驾驶与乘客的生命安全。

实用新型内容

本设计人有鉴于传统的具有骨架的雨刷不符合经济效益，而无骨架雨刷的结构不稳固，会有产生危险的疑虑，因此经过不断的尝试与努力，终于开发出此雨刷。

本实用新型的目的系在于提供一种结构稳固以均匀施力在挡风玻璃上的雨刷。

为达上述目的，本实用新型的雨刷，其系包括：

一连接架，其底部设有一卡合部；

一固定片，其系卡固于该连接架的卡合部中，且间隔设有多个夹扣件，各夹扣件系扣合在固定片上，且两端部朝内各延伸有一卡合片，且与该夹扣件之间形成有一固定槽；

二罩盖体，其系分别设置在固定片相对于连接架的两端，各罩盖体的底部两侧向内弯折以形成一容纳空间来容纳该固定片的两侧，令罩盖体遮蔽该固定片的顶面；

一刷片，其顶部系与该固定片接触，且于两侧近该顶部形成有容纳槽，并于容纳槽下方形成有平行于该容纳槽的卡合槽，该卡合槽系容纳该夹扣件的卡合片，令刷片夹固于固定片上；

二弹性片，其系分别设置在刷片的容纳槽内，且其外侧间隔地以夹扣件的卡合片阻挡；

二结合件，其各为设置在罩盖体以及固定片端部的空心壳体，以进一步固定该罩盖体与固定片。

由于本实用新型具有一固定片作为雨刷整体的骨架，且除了结合件之外，该夹扣件可供容纳有弹性片的刷片稳固地结合在该固定片上，且避免该弹性片自刷片中脱落，故可增加整个雨刷的稳定性，以及雨刷在运动时施力于挡风玻璃上的均匀度；另外，该雨刷为组合式，因此亦可更换部分元件，对于使用者而言非常方便又能减轻金钱上的负担。

附图说明

图1系本实用新型的立体图。

图2系本实用新型的立体分解图。

图3系本实用新型部分分解的立体图。

图4系本实用新型中央位置的端面剖视图。

图5系本实用新型中段位置的端面剖视图。

图6系公知雨刷的部分立体分解图。

【主要元件符号说明】

11底座      12凸掣片

13夹固片    131锯齿状边缘

14本体      141穿槽

142凹槽     15上盖

20固定片    21锯齿状侧缘

22凹陷结构  23夹扣件

231卡合片   30罩盖体

31突出部    32容纳空间

40刷片      41容纳槽

42卡合槽    50弹性片

60结合件    61开口

62阻挡部    70本体

71卡沟      72雨刷片

80弹性片    90结合件

具体实施方式

请参看图1至图3所示，本实用新型的雨刷，其系包括：