[实用新型]微型汽车专用半轴轴承拔力器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车维修设备，特别是一种微型汽车专用的拆卸半轴轴承的工具。

背景技术：

汽车半轴轴承安装在半轴总成的一端，在轴承外安装一个紧固套，紧固力很大，其目的是防止轴承向内滑动，在轴承内安装一块螺杆锁片，其目的是防止半轴向外抛出，锁片与轴承之间的间隙很小，一般的维修工具无法进入此间隙将两者分离。目前，半轴轴承的拆卸还是依靠割、磨、凿、锤等方法来完成，由于轴承质地坚硬，在拆卸过程中容易损坏，且费时费力。实用新型专利“汽车半轴轴承装卸机”(专利号：200520030368.9)公开了一种用于装卸汽车半轴轴承的机具，可以安全的装卸汽车半轴轴承，但其结构比较复杂，体积大、笨重，只适用于拆卸螺杆锁片与半轴轴承之间间隙较大的汽车半轴轴承，对于螺杆锁片与半轴轴承之间间隙小的微型汽车不适用。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可安全、方便、快速拆卸半轴轴承、结构简单的微型汽车专用半轴轴承拔力器，以克服上述现有技术的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种微型汽车专用半轴轴承拔力器，包括梯形扣支架和配套使用的夹套，所述的梯形扣支架由支架、定位套管、拉杆和中空扣连接组成，支架是由支架顶板、支架底板和两侧板构成的四边形框架，支架底板中部开有一个圆孔，其下方连接有一定位套管，该定位套管的中轴线与圆孔圆心在同一直线上，在支架底板下方连接有两根拉杆，两根拉杆的底端分别连接有其横截面为倒梯形的中空扣；

所述配套使用的夹套由两个对称、具有一定厚度的半圆环形夹片构成，两夹片的两端分别连接有横截面为直角梯形的梯形凸头，两夹片内侧底部分别有一凸台。

由于采用上述结构，本实用新型之微型汽车专用半轴轴承拔力器，具有以下有益效果：

1、可安全、方便、快速拆卸半轴轴承。本实用新型根据半轴轴承本身的特点，采用夹持轴承外壳的拔出方法，将轴承从半轴总成中分离出来。本实用新型在拆卸过程中没有对轴承进行割、磨、凿、锤等操作，故不会损坏轴承，拆卸过程非常安全；轴承是通过千斤顶的拉力快速从半轴总成中分离出来，整个拆卸过程耗时很短，省时省力。

2、适用范围广。采用两分离的半圆形夹片，可以适用于不同车型其半轴尺寸各不相同的车辆的维修工作，例如：五菱、长安、哈飞、昌河、日本丰田等。

3、结构简单、轻巧，容易安装，便于携带。本实用新型在使用过程只需装上夹套和千斤顶即可工作，安装过程非常简单；且本实用新型体积小、重量轻(总重量仅6公斤)，便于流动作业。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之微型汽车专用半轴轴承拔力器的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1-1、图1-2：本实用新型之微型汽车专用半轴轴承拔力器之梯形扣支架结构示意图，

图1-1：主视图，图1-2：左视图；

图2-1、图2-2、图2-3、图2-4：本实用新型之微型汽车专用半轴轴承拔力器之夹套结构示意图(放大)，

图2-1：左视图，图2-2：俯视图，图2-3：图2-2的A-A剖视图，

图2-4：立体图；

图3：本实用新型之微型汽车专用半轴轴承拔力器使用状态示意图。

图中：1-梯形扣支架，11-支架，111-支架顶板，112-支架底板，12-定位套管，13-拉杆，14-中空扣，2-夹套，21、22-夹片，211、212、221、222-梯形凸头，213、223-凸台，3-千斤顶，4-半轴，5-紧固套，6-轴承，7-螺杆锁片，8-半轴总成安装法兰盘。

具体实施方式：

实施例一：