[实用新型]一种活塞无效
申请号: | 200720153499.5 | 申请日: | 2007-06-07 |
公开(公告)号: | CN201037537Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 田泽华;田向阳;田向光 | 申请(专利权)人: | 田泽华 |
主分类号: | F16J1/00 | 分类号: | F16J1/00 |
代理公司: | 乌海市知新专利事务所 | 代理人: | 靳红霞 |
地址: | 016000内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种活塞。
背景技术:
内燃机、液压装置、蒸气机车、气泵、压风机、制冷专用空气压缩机等均具有活塞机构。气缸与活塞间的密封精度直接决定着机器功率以及能量利用效率。二者间的密封精度除取决于气缸与活塞的装配精度外,活塞环也起着非常重要的作用,活塞环又称涨圈。目前的活塞环槽中均设置一只活塞环,由于每只活塞环都具有一个开口,所以不能形成一个完整的密封圈,存在固有的缺陷。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种与气缸之间密封效果更好的活塞。
本实用新型的技术方案是:将活塞环槽中放置多只活塞环,多只活塞环重叠放置,各活塞环开口相互错开。
活塞环槽的宽度可保持不变,每只活塞环的厚度减小,所述多只活塞环的厚度相当于现有技术中一只活塞环的厚度。
本实用新型的技术效果是:活塞环槽中的活塞环由一只改设为多只,且多只活塞环的开口相互错开,使活塞与气缸间形成完整的密封,克服了原有的一个活塞环槽设一只活塞环所存在的固有缺陷,从而提高了功率,减少了能源消耗。
附图说明:
图1为本实用新型活塞结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示活塞,具有活塞环槽1,活塞环槽内装设有多只活塞环,本实施例活塞环槽内放置三只活塞环21、22、23,211、221、231分别为三只活塞环的开口,三只活塞环叠加放置,每只活塞环的开口相互错开,图1中活塞环开口211、221、231相互错开180度,以上活塞环放置方式,弥补了用一只活塞环密封存在的开口处密封不严的固有缺陷,使得活塞与气缸间的密封效果更好,从而提高了机器的性能。
本实施例为了不增加摩擦阻力,可保持活塞环整体厚度不变,每只活塞环较薄,三只活塞环的厚度相当于原一只活塞环的厚度,活塞环槽保持不变
本实用新型的活塞环指活塞气环,即涨圈。
本实用新型的活塞适用于具有活塞机构的所有机械。
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