[实用新型]自卸汽车平衡装置无效
申请号: | 200720153670.2 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN201036966Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 刘金国 | 申请(专利权)人: | 刘金国 |
主分类号: | B60G17/017 | 分类号: | B60G17/017 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 | 代理人: | 王永红 |
地址: | 063700河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 平衡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用平衡装置,具体地说是一种自卸汽车平衡装置。
背景技术
现有的自卸汽车,由于没有平衡装置,卸车时,由于路面不平,特别容易侧翻,既不安全又降低生产效率。
发明内容
本实用新型针对现有技术的缺陷,提供一种用液压控制的方式,由平衡开关和电磁阀组合来控制油鼎,使汽车自找平衡,自卸平稳、安全,生产效率高的自卸汽车平衡装置。
实现上述发明目的采用以下技术方案:一种自卸汽车平衡装置,包括油泵、油箱、平衡开关、电磁分配阀和卸车油鼎,所述的卸车油鼎与电磁分配阀、油箱连接;所述的平衡开关与电磁分配阀连接,还包括平衡油鼎,该平衡油鼎置于车架与后驱动桥之间,与电磁分配阀相连接。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用安全可靠,工作效率高。
附图说明
图1是本实用新型的原理图。
图2是本实用新型的安装结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图及实施例详述本实用新型。
参见附图1,附图2,一种自卸汽车平衡装置,由油泵1、油箱2、平衡油鼎3、平衡开关4、电磁分配阀5、卸车油鼎6等组成,卸车油鼎6与电磁分配阀5、油箱2连接;平衡开关4与电磁分配阀5连接,该平衡油鼎3置于车架7与后驱动桥8之间,与电磁分配阀5相连接。
本实用新型固定安装在车架上,其中平衡油鼎3设置为四个,分左右对称设置,使用时,由平衡开关4发出指令,假如汽车向左倾斜,平衡开关4的左开关闭合,控制电磁分配阀5动作,油泵压出的高压油顺油管流入位于左边的平衡油鼎3,促使它开始工作,顶到水平时,平衡开关4回位,这时电磁分配阀5的左开关断开,同时打开汽车翻斗的卸车油鼎6进行自卸;同理如果在自卸过程中,汽车向右倾斜,平衡开关4的右开关闭合,控制电磁分配阀5动作,油泵压出的高压油顺油管流入位于右边的平衡油鼎3,促使它开始工作,顶到水平时,平衡开关4回位,这时电磁分配阀5的右开关断开;同时打开汽车翻斗的卸车油鼎6进行自卸。这样,自卸汽车永远保持在水平状态,卸车完毕,按下卸油按键,各个油鼎回位。
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