[实用新型]全方位车外后视镜驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜的驱动装置，特别是一种可观察后轮及车顶部位的全方位车外后视镜驱动装置。

背景技术

驾驶汽车时，需要经常注意汽车前后方的情况、以免发生碰撞事故，为观察汽车后方的情况，在汽车前窗两侧配备有后视镜，驾驶者可以根据自身情况(高、矮、胖、瘦)通过设于驾驶座旁上的控制器分别调节左、右后视镜的角度，方便观察车后情况。汽车后视镜可转动地设于后视镜座内，于镜座内设有两个分别驱动后视镜俯仰角度和左右转角的电机，所述二电机分别通过减速装置如蜗轮蜗杆连接后视镜。

对于电机的控制，目前已有多种电路控制装置；如韩国公开专利申请93-8565，日本U.M公开专利申请Nos.Sho.60-130155和60-134037通过位置传感器监测和控制汽车后视镜的倾斜角度。日本U.M公开专利申请No.Heisei.3-32496公开了一种是用压电元件监测和控制汽车后视镜的倾斜角度。美国专利US4,915,493和日本专利63-101248公开了使用电位器检测和控制汽车后视镜的倾斜角度。上述各专利所公开的控制电路仅用于将后视镜调节到驾驶者适合的后视位置，一般在行驶过程中不再调整。

为解决拐弯时出现视线死角，中国专利ZL01275346.7公开了一种与方向盘拐弯联动的后视镜角度自动控制装置。有两组直流马达、两组控制电路组成；两组直流马达供分别驱动左、右后视镜以调整其视线角度；两组控制电路分别控制两组直流马达的正反转，并分别与方向盘上的方向灯开关联动，该两组驱动电路包括一计时电路、一输入开关、一切换开关、两组驱动电路；输入开关与计时电路的输入端连接并与方向灯开关联动；切换开关与计时电路输出端连接且与输入开关联动；两组驱动电路分别通过切换开关与计时电路输出端连接，借以驱动直流马达。

中国专利ZL200320119474.5也公开了一种与方向盘拐弯联动的后视镜角度自动控制装置。包括若干组有控制信号输入装置(1)、电压调节装置(2)、控制装置(3)、位置传感器(4)及后视镜驱动装置(5)组成的控制模块，其中控制信号输入装置(1)的控制信号与若干电压调节装置(2)的输入端连接，电压调节装置(2)的输出端与控制装置(3)的输入端连接，控制装置(3)的输出信号控制驱动装置(5)运动，驱动装置(5)驱动后视镜运动，位置传感器(4)的输入端与驱动装置(5)连接，输出端与控制装置(3)连接。该专利的控制装置还与不断检测左右转弯指示灯的状态，以解决拐弯盲区，并与倒车档连接，倒车时，后视镜向下转，方便使用者看到路边位置及距离，停泊好车。

但是在向前行驶时，无法看到车后轮附近及车顶的情况，经常发生车体后侧被两旁障碍物刮蹭，以及车顶被上部障碍物刮蹭。对于后者，主要在通过限高路段，设有横杆阻拦的的情况下，特别是越野车、MPV和SUV车有较大作用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的上述不足，而提供在行驶过程中，驾驶人员通过简单操控便能使后视镜旋转到可观察后轮部位或车顶部的全方位车外后视镜驱动装置。

实现本实用新型的技术方案如下：

本实用新型还提供一种全方位车外后视镜驱动装置，包括：控制开关电路、计时分配电路，驱动电路，其特征在于：所述控制开关电路的输出连接所述计时分配电路，所述控制开关电路输出一脉冲信号，所述计时分配电路将开关电路的脉冲信号转变成四路不同延时时间的输出信号，经由四路驱动电路分别驱动设置于左右后视镜内的俯仰角度转角电机和左右转角电机。

所述的全方位车外后视镜驱动装置，其特征在于：所述控制开关电路包括按钮开关、脉冲整形电路、双稳态延时触发器，所述按钮开关连接脉冲整形电路，脉冲整形电路将按钮开关的信号整形成脉冲信号送双稳态延时触发器的输入端，所述双稳态延时触发器具有两个输出端，每按压一次按钮开关，只有一个输出端有输出，在延时内若再次按压按钮开关，则不会对双稳态延时触发器的输出造成影响，以防止误触动；所述延时时间是指后视镜驱动电机旋转至所设定的附加角度所需时间，当后视镜驱动电机旋转至所设定的附加角度，双稳态延时触发器复位，再次按压按钮开关则双稳态延时触发器的另一输出端有输出信号。

所述的全方位车外后视镜驱动装置，其特征在于：所述计时分配电路及四路驱动电路为两组分别连接双稳延时态触发器的两路输出，其中一组控制电机旋转附加角度，另一组使电机复位，回到初始角度。