[实用新型]一种活动车厢无效
申请号: | 200720154266.7 | 申请日: | 2007-05-15 |
公开(公告)号: | CN201045026Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 容华 | 申请(专利权)人: | 容华 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100020北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活动 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及一车厢,更具体地说是涉及一种车厢底板可拉出的活动车厢。
背景技术
现在有各种各样的厢车厢,有的可以做活动的舞台,有的可以做电视的转播,有的可以做快餐店,有的可以做服装店,还有的可以做展台。都需要做宣传,如:相关的海报、商标、宣传条幅等。目前,都是通过外搭建一个台板作为活动板,外搭建一个架子挂相关的海报、商标、宣传条幅等。因为对于这些车厢活动性比较强,对安装的时间要求比较严格。这样安装复杂,时间长,外搭建的架子在运输的过程中也占用空间,还增加成本。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题不足之处,提供了一种活动车厢。
为了实现本实用新型,采用的技术方案:一种活动车厢,所述活动车厢包括厢体、厢架,厢体固装在厢架上,厢体的一侧设有可开启的外厢盖,外厢盖呈倒L状,所述外厢盖的横板与顶板的一侧铰接,顶板的另一侧与侧板铰接;外厢盖上设有支撑杆,支撑杆的一端与厢体的横梁内侧相铰接,支撑杆的另一端设在外厢盖的拐角处;所述厢架的一侧设有抽屉,抽屉通过滑道与厢架相连接。
所述厢体底部设有台板并由两侧的支架支撑,支架上设有滑道,台板通过滑道推拉。
所述台板的前端底部设有凹槽。
所述台板下活动安装有支撑腿。
所述厢体车架与牵引车固定安装呈一体式结构。
所述厢体车架的前端铰接装在牵引车上。
所述厢体内至少有一个隔层。
本实用新型的优点:
1.侧板倒L型和液压支撑杆的设计,方便在折起的顶板处放置宣传物。操作简单,节省时间,节省空间。
2.可伸缩的支撑板的设计,可以扩大车厢的面积,操作简单,节省时间,节省空间。
3.隔板的设计,悬挂面积增加,分隔开的车厢可以有不同的用途。
4.抽屉的设计,增加厢体的储物空间。
附图说明
图1是另一实施例的使用状态左视图;
图2是一实施例的使用状态右视图;
图3是本实用新型的立体图;
图4是图1的后视图;
图5是台板连接示意图。
其中:1-厢架、2-厢体、3-外厢盖、4-横板、5-支架、6-顶板、7-侧板、8-支撑杆、9-台板、10-支撑腿、11-抽屉、12-牵引车、13-隔层、14-横梁、15-凹槽。
具体实施方式
如图1所示,一种活动车厢,所述活动车厢包括厢体(2)、厢架(1),厢体(2)固装在厢架(1)上,厢体(2)的一侧设有可开启的外厢盖(3),外厢盖(3)呈倒L状,所述外厢盖(3)的横板(4)与顶板(6)的一侧铰接,顶板(6)的另一侧与侧板(7)铰接;外厢盖(3)上设有支撑杆(8),支撑杆(8)的一端与厢体(2)的横梁(14)内侧相铰接,支撑杆(8)的另一端设在外厢盖(3)的拐角处;所述厢架(1)的一侧设有抽屉(11),抽屉(11)通过滑道与厢架(1)相连接,厢体(2)内至少有一个隔层(13)。
如图5所示,台板(9)设于厢体底部由两侧的支架(5)支撑,支架(5)上设有滑道,台板(9)通过滑道推拉,台板(9)的前端底部设有凹槽(15),方便推拉。
如图4所示,台板(9)下活动安装有支撑腿(10)。支撑腿(10)可以为拆卸的,也可以在镶嵌在台板(9)的底部,使用时打开,不用时镶嵌台板(9)。
如图3所示,厢架(1)与牵引车(12)固定安装呈一体式结构。
如图2所示,所述厢架(1)的前端铰接装在牵引车(12)上。牵引车(12)可以把活动车厢停放在需要的位置,再去拉其他活动的车厢,方便活动车厢的移动。
当工作时,通过液压方式、机械方式或其他方式打开外厢盖(3),横板(4)垂直于顶板(6),横板(4)的内侧可以挂广告牌、海报等。台板(9)通过底部的凹槽(15)拉出,也可通过其他方式拉出。将活动支撑腿(10)打开。
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