[实用新型]一种安全油管

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及液压设备中的油管，特别涉及一种能检测油管状况、防止油管损坏造成液压设备故障和事故发生的安全油管。

背景技术

液压设备中的油管主要有金属管和胶管，金属管主要用于液压部件相对固定的管道，胶管主要用作液压设备两个相对运动的部件之间的管道，如汽车车轮刹车油管、飞机起落架油管等，液压设备是通过油管输送和传递工作液压油来控制执行元件工作的，油管被广泛用于飞机、汽车、航天器等液压设备中，油管是否正常、可靠，直接关系到飞机、汽车、航天器及液压设备能否正常工作以及设备和人员的安全。现有技术的油管通常由油管接头体和工作油管(常用的工作油管有金属管和橡胶软管)组成，油管接头体装在工作油管两端，当油管因材料老化、设备振动以及外界摩擦或撞击造成损伤时，工作油管就会发生爆裂或折断，使工作油管中的工作液压油发生泄漏，轻者使液压设备工作失效，重者造成严重的设备和人员伤亡，如汽车刹车失灵、飞机起落架无法收回或放下等。

发明内容

为了克服上述现有技术油管易发生因材料老化、设备振动以及磨损、撞击造成油管爆裂或折断的不足，本实用新型提供一种安全油管，该安全油管不仅能在油管爆裂和折断时发出报警，还能在油管爆裂或折断后仍保证液压设备能够正常工作，避免设备和人员伤亡事故的发生。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种安全油管包括油管接头体、管芯、管套、工作油管、保护油管、油管密封堵头、工作回路、保护回路、工作液压油、保护液压油、泄漏报警压力开关、高压报警压力开关、支撑架和单向控制阀组成。其特征是：工作油管外侧套有保护油管，工作油管内有工作回路，工作油管的工作回路与油管接头体的管芯连通，工作液压油在工作回路中流经油管接头体的管芯驱动液压部件工作；保护油管中有保护回路，在保护回路内充有压力低于工作液压油压力的保护液压油，在保护回路中还接有检测保护油管的保护回路压力变化和故障报警的泄漏报警压力开关、高压报警压力开关和单向控制阀；保护油管和工作油管的端口处有油管密封堵头，油管密封堵头将保护油管中的保护回路和工作油管中的工作回路隔离开，油管密封堵头采用金属、橡胶、尼龙、密封固化剂等耐油材料制成，并通过机械施压或粘接剂沾合形成，保护油管、工作油管和油管密封堵头放置在油管接头体的管套内，并与管套压紧成一体，在保护油管和工作油管之间有支撑架，支撑架使保护油管和工作油管之间保持一定的间隙用于充入保护液压油，支撑架可以是螺旋形，也可以是条形或颗粒形，当保护油管的内径尺寸比工作油管外径尺寸较大时，也可以不用支撑架。本实用新型的工作原理是：工作油管正常工作时，工作液压油通过工作油管的工作回路流经油管接头体的管芯驱动液压设备工作，套在工作油管外侧的保护油管的保护回路内充入压力低于工作液压油压力的保护液压油；当工作油管因材料老化、振动或磨损等原因发生爆裂或折断时，工作油管的工作回路中的压力较高的工作液压油会进入保护油管的保护回路中并使保护回路的压力升高，此时连接在保护油管的保护回路中的高压报警压力开关发出高压报警信号(即工作油管爆裂或折断故障报警)，同时，流入保护油管的保护回路中的工作液压油将单向控制阀关闭，此时保护油管起到工作油管的作用，即使工作油管发生爆裂或折断，工作油管的工作回路中的工作液压油仍保持其压力不下降，工作液压油仍能通过工作油管的工作回路流经油管接头体的管芯驱动液压设备工作，防止了因工作油管爆裂或折断引起工作液压油泄漏、压力下降造成的液压设备工作失灵，避免了因液压设备工作失灵而发生的设备损坏和人员伤亡事故；另一方面，外部对油管表面的摩擦、撞击也是造成油管损坏的一个重要因素，本实用新型在受到外部摩擦和撞击时首先被损坏的不是工作油管，而是套在工作油管外侧的保护油管，当外部摩擦、撞击使保护油管破裂时，保护油管的保护回路中的保护液压油随之外泄，保护油管的保护回路压力下降，连接在保护油管的保护回路中的泄漏报警压力开关发出泄漏报警信号(即保护油管破损报警)，因被外部的摩擦、撞击损坏的仅是保护油管，工作油管仍能正常工作，防止了因外部摩擦、撞击造成的工作油管损坏影响液压设备失效而发生设备损坏和人员伤亡事故；另外，套在工作油管外侧保护油管的保护回路中的保护液压油的压力高于大气压力，使工作油管管壁相对于大气的压力差减小，平衡了工作油管的工作回路中的高压工作液压油对工作油管的冲击，延长了工作油管的使用寿命。