[实用新型]全自动循环装车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于混凝土砌块机械技术领域，涉及一种用于混凝土砌块装车、运输的全自动循环装车装置。

背景技术

现有技术的混凝土砌块成型将混凝土砌块压制在托板上，通过托板传送带往返传送，再由人工从托板传送带上搬到拖板车上运走，送到指定地点，费工费力，而且劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术费工费力、劳动强度大的技术问题，提供一种用于混凝土砌块装车、运输的全自动循环装车装置，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型全自动循环装车装置，它包括行车、行车道轨和货车运送轨道，行车上设有两个旋转式装车底座，装车底座上设有与货车运送轨道相应的货车导轨其上设有旋转复位开关，行车的左端设有行车的左行启动开关，右端设有行车的右行启动开关；行车道轨上由左至右依次设有行车左行停止触点、行车左行停止开关、行车右行停止开关、行车右行停止触点，装车底座由旋转电机控制。

所说行车上设有电路控制箱。

所说装车底座，可以左、右移动，也可以一个固定、一个移动。

本实用新型结构设计合理、使用方便，解决了现有技术费工费力、劳动强度大的技术问题，装车时，将货车安放在装车底座的货车导轨上即可装车，装车完毕装车底座旋转180°，并使货车导轨与指定的货车运送轨道相应即可转运货车，实现了装车、运输的自动化和连续化。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型工作原理结构示意图。

具体实施方式

根据图1和图2，本实用新型它包括行车11、行车道轨13货车运送轨道15，行车11上设有两个旋转式装车底座3，即A座和B座，装车底座3上设有与货车运送轨道15相应的货车导轨4其上设有旋转复位开关2，行车11的左端设有行车的左行启动开关1，右端设有行车的右行启动开关9；行车道轨13上由左至右依次设有行车左行停止触点5、行车左行停止开关6、行车右行停止开关7、行车右行停止触点12，装车底座3由旋转电机8控制；行车11上设有电路控制箱10。

如图2所示，工作场地共设有六组货车运送轨道，图2所示的是A座上的货车在一组轨道卸载，B座上的货车在六组轨道卸载，即A座上的货车在一组轨道卸载时，B座上的货车在装车架14的配合下装车，B座上的货车装车完毕后到六组轨道卸载时，A座上的货车在装车架14的配合下装车，如此循环工作。