[实用新型]引擎机油过滤机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种引擎机油过滤机构，尤指一种具有磁性外盖的引擎机油过滤机构。

背景技术

请一并参考图1、及图2，图1为习知引擎的剖视图，图2为习知引擎机油过滤过程的示意图，其中，引擎机油注入引擎1的引擎机油注入孔10而流入机油容室112内，机油容室112内具有引擎机油过滤机构12，此引擎机油过滤机构12包括一滤油网122、一外盖125、一弹簧123、及一密封圈124。当引擎机油经过前述引擎机油过滤机构12过滤引擎机油内的杂质后，再将过滤后的引擎机油送至引擎1内部进行润滑动作。

习知技术的引擎机油过滤机构12其过滤方式，大部分是透过引擎机油过滤机构12的滤油网122与离心式滤油装置13来过滤引擎机油内的杂质，当引擎机油注入引擎1内时，会先经过引擎机油过滤机构12的滤油网122过滤引擎机油内较大的铁屑及异物，另外引擎机油内的微小颗粒还须搭配其它滤油装置过滤，如上所述的离心式滤油装置13以过滤引擎机油内的微小颗粒。

然而，上述机油过滤方式的效果并非很完善，因此引擎机油内常会夹带着的微小颗粒进入到引擎1内部或引擎1内的连杆大端轴承14，当引擎1在运作时，因引擎机油夹带的微小颗粒而会造成对引擎1的伤害，因此常造成相关零件、或连杆大端轴承14、或连杆15的损坏，其对于机车的维修性、耐久性、与骑乘性亦具有相当不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种引擎机油过滤机构，该引擎机油过滤机构能吸附引擎机油内的微小颗粒。

本实用新型的目的是这样实现的，一种引擎机油过滤机构，组设于一引擎的一引擎盖上，引擎盖包括一机油容室、及一机油孔，机油孔连通机油容室与引擎盖外部。

此外，引擎机油过滤机构包括一滤油网、一磁性金属外盖、一弹簧、及一密封圈。滤油网容设于引擎盖的机油容室内，且滤油网并包括一外环凸缘；磁性金属外盖盖合于引擎盖的机油孔并密封机油容室，且磁性金属外盖并包括一底座。

另外，弹簧容设于引擎盖的机油容室内、并顶抵于滤油网的外环凸缘与磁性金属外盖之底座之间，弹簧并具有一弹性预力支撑滤油网；密封圈组设于磁性金属外盖的底座与引擎盖之间。

根据上述，本实用新型的引擎机油过滤机构其具有的磁性金属外盖，比一般习知的引擎机油过滤机构的外盖多增加了磁性功能，藉由磁性以吸附机油内微小颗粒，进而减少微小颗粒进入到引擎内部、引擎内的连杆大端轴承、或引擎内其它零件的机会，如此可相对地减少相关零件的损坏，亦提高了机车的维修性、耐久性、与骑乘性。

其中，本实用新型的滤油网可为一金属滤油网，弹簧可为一螺旋弹簧，密封圈可为一橡胶密封圈，引擎盖可为一右曲轴箱盖。

另外，本实用新型的引擎机油过滤机构的另一种型式其功能与组设的位置大致相同于上述结构，其与上述结构的差别在于引擎机油过滤机构的结构上多了吸附块，该吸附块为磁铁，其原因在于其外盖本身可不具有磁性，而以一外加的磁铁作为磁性来源，以提供相同于上述结构的磁性作用，故所能达成的功效也与上述结构相同。

其中，上述引擎机油过滤机构的另一种型式组设于一引擎的一引擎盖上，引擎盖包括一机油容室、及一机油孔，机油孔连通机油容室与引擎盖外部。

此外，引擎机油过滤机构包括一滤油网、一外盖、一磁铁、一弹簧、及一密封圈。滤油网容设于引擎盖的机油容室内，滤油网并包括一外环凸缘；外盖盖合于引擎盖的机油孔并密封机油容室，外盖并包括一底座；磁铁位于引擎盖的机油容室内、并组设于外盖上。

另外，弹簧容设于引擎盖的机油容室内、并顶抵于滤油网的外环凸缘与外盖的底座之间，弹簧并具有一弹性预力其可支撑滤油网；密封圈组设于外盖的底座与引擎盖之间。

因此，藉由上述吸附块的磁性功能，仍可达成上面第一种型式的引擎机油过滤机构的各种功效。

上述的外盖可为各种材质，例如塑料材质、金属材质等。当然，上述两种引擎机油过滤机构可合并使用，亦即外盖仍可为磁性金属外盖，且于磁性金属外盖上再外加一吸附块，该吸附块为磁铁，如此可更强化磁性的功能。

此外，上述的吸附块可贴附组设于外盖上、或者可嵌入组设于外盖上，使得外盖与吸附块结合为一体。

另外，上述的外盖可包括一凹槽，凹槽包括一内螺纹，吸附块包括一外螺纹其可对应螺锁于凹槽的内螺纹，从而与外盖结合为一体。

再者，上述的外盖可为一塑料外盖，其与磁铁的结合的方式是外盖以射出成形方式制造，于射出成形时，同时包覆吸附块，以使磁铁可组设于外盖上。