[实用新型]叉车工作叉的倾转机构无效

专利信息
申请号: 200720155572.2 申请日: 2007-07-06
公开(公告)号: CN201071282Y 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 常联和 申请(专利权)人: 常联和
主分类号: B66F9/16 分类号: B66F9/16;B66F9/22
代理公司: 台州市蓝天专利事务所 代理人: 梅安溪
地址: 233413*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 叉车 工作 转机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种叉车工作叉的倾转机构,特别是指一种可使工作叉上下自由倾转一定角度的叉车工作叉的倾转机构

背景技术

叉车作为短途运输货物的专用工具,可以对货物进行短距离的运输、装卸、堆垛等,承重量大,被广泛应用于企业、码头、车站、商场等场所,极大的提高了工作效率,是世界上使用量最大的物流和装卸的机械工具之一。

以往,大部分叉车工作叉的安装架与升降架固定连接,工作叉只能随升降架上下移动,主要依靠升降液压缸控制工作叉来实现对货物的运输和装卸,并且L型工作叉位于下端的叉体呈水平设置或者与水平呈一定的上倾角度设置。工作叉呈水平设置的叉车在装载货物时,如果货物间存在有阻力,叉车不容易克服阻力将货物装载在工作叉上,工作效率低;而且在运输途中,叉车急刹或者遇见路面坑洼不平颠簸时,极易造成货物失稳而从工作叉上跌落;另外,货物的重心比较靠前,不适合装卸较重的货物,容易损坏叉车;工作叉呈上倾设置的叉车虽然能使货物重心靠后,提高了承重量,货物的装卸和运输平稳,但装卸货物极不方便。

为此,人们对以往的叉车进行了改进,在车体上安装了工作叉的倾转机构,其包括有两只安装在车体上的倾动液压缸,并且对称设置在门架的两侧,其柱塞杆分别与门架两侧的腰部铰接,门架底端铰接在车体上,依靠倾转液压缸来控制门架以及连接在门架上的工作叉的倾转。虽然改进后的叉车可以实现对工作叉的上下倾转,但只在货物装卸上起到作用,对于叉车承重量上提高不大,只适合重量较轻的货物运输和装卸;而且此种的倾转机构不适合以往不带倾转机构的叉车上安装使用,即使能够改装使用,改装工序复杂,成本也高,不利于推广。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的不足之处,提供了一种结构简单、合理,安装、使用方便,可使工作叉上下自由倾转一定角度的叉车工作叉的倾转机构。

为实现上述目的,本实用新型采用以下方案:一种叉车工作叉的倾转机构,所述的倾转机构包括有固定架、液压缸及工作叉的安装架,其中液压缸通过转动轴倒置安装在固定架的上端,且可绕转动轴相对于固定架自由摆动;安装架内侧端面分别与固定架下端的两侧以及液压缸的柱塞杆铰接,且可随柱塞杆的伸缩绕固定架上的铰接轴上下倾转。

本实用新型进一步设置为:所述的固定架上端位于中部位置开设有型腔,型腔的开口端两侧分别安装有固定块,两固定块相对的两内侧端面上对称开设有轴孔,所述的液压缸的两侧对称设置有与轴孔相匹配的转动轴,液压缸通过固定块连接在固定架上。

所述的安装架内侧端面上对称设置有两组小铰接座,两组小铰接座之间的安装架上设置有一组大铰接座,大、小铰接座分别通过铰接轴铰接在柱塞杆的下端以及位于柱塞杆两侧的固定架上。

所述的固定架两侧外端面上分别安装有滚动轮,并且每个滚动轮的轴心线都处于同一平面上,固定架的底端连接有底板。

本实用新型的有益效果是:本实用新型与现有的技术相比,通过在原有不带倾转机构的叉车上进行改进,在叉车门架与工作叉之间安装有工作叉的倾转机构,利用倾转机构上的液压缸对柱塞杆的伸缩控制,带动铰接在柱塞杆上的安装架绕两固定板上的铰接轴转动,来实现对工作叉上下呈一定角度倾转的操作。其结构简单、合理,安装、使用方便;在叉车在装卸货物时,可以使工作叉下倾斜一定角度,方便工作叉上的货物装卸,提高工作效率;运送时,可以使工作叉上倾斜一定角度,使货物的重心移向后方,可以提高叉车载重量和增加货物运送途中的平稳性。另外,还可以在叉车的安装架上安装铲斗之类工具,通过倾转机构的作用,叉车可作为铲车使用,清理垃圾或者杂物,运载小件或者散装货物,增加了叉车的使用范围。

以下结合实施例及附图对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图;

图2为本实用新型实施例立体分解结构示意图。

图中:1、固定架    11、固定板      111、滚动轮    12、连接座

      121、型腔    13、固定块      131、轴孔      14、底板

      2、液压缸    21、柱塞杆      22、转动轴

      3、安装架    31、小铰接座    32、大铰接座   33、铰接轴

具体实施方式

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