[实用新型]流动售货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域的专用厢式车，特别是涉及一种用于专用厢式车的改装上的流动售货车。

背景技术

随着城乡经济的快速发展，城乡间的交流日趋频繁，经深入乡村城市市场调查发现，随着中国城市框架不断扩大，城市用地的紧张，农村乡镇集市发达而没有稳定性，此时，市场上出现了一种流动货车，图1是目前农村乡镇集市上使用的流动货车的结构示意图，如图1所示，现有的流动货车的侧板和顶板及前板是固定连接在一起的，然后在侧板上安装侧门11和可以推开成顶棚的窗户12，售货人员进入车厢内部售货，货架及储存的货物全部在车厢内，这样封闭狭小的空间不利于人的身体健康，空间如果要求大的话，选用的底盘相应就大，这样整车的价格偏高，不适合乡村市场的需求。

由此可见，上述现有的流动售货车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决现有的流动售货车存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的流动售货车存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的流动售货车，能够改进一般现有的流动售货车，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的流动售货车存在的缺陷，而提供一种新型结构的流动售货车，所要解决的技术问题是使其两侧翼能绕铰链转动85度，具有敞开式的空间给售货的工作人员一个能够遮阳档雨的

顶棚，在侧翼内部的中间位置安装有照明灯，可以在夜间工作，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的另一目的在于，提供一种流动售货车，所要解决的技术问题是使其方便摆放货物的货架，有储存货物的空间及搬运货物的通道，而且价位低廉，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种流动售货车，由车厢及车厢内装有货架组成，其中车厢是由顶板、底板、两侧面板及后门组成，其特征在于所述的顶板和底板通过前后四根立柱固定在一起，两侧面板为侧翼1和侧翼2，该侧翼1和侧翼2用压缩空气弹簧7分别与前后立柱连接，通过压缩空气弹簧7实现侧翼1和侧翼2绕铰链9向上旋转85°的动作，侧翼旋转85°后与顶板成倾斜5°的顶棚，可用于遮阳挡雨及雨天时雨水的排放。侧翼1和侧翼2分别通过侧翼铰链9与顶板连接，侧翼1和侧翼2的底部分别设有锁紧机构8能将两侧翼锁紧在车厢的前后立柱上，侧翼1和侧翼2的底部与底板之间装有箱扣10，能将两个侧翼1和侧翼2与底板扣紧，保证了运输途中的安全性。侧翼1和侧翼2的内侧安装有照明灯，便于夜晚售货。车厢的后门为两个对开的后门3和后门5，两个对开的后门3和后门5通过用轻型门锁机构锁紧，在车厢底板的两侧装有货架4和货架6，货架4和货架6与底板用螺栓连接，在底板的两个货架4和货架6之间留有一个通道。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述实用新型目的，本实用新型的主要技术内容如下：

本实用新型提出的流动售货车，选用轻型或微型底盘车改装，在流动售货车的侧翼用压缩空气弹簧与连接顶板和底板的前后立柱连接，通过空气弹簧实现侧翼绕铰链旋转85°的动作，侧翼旋转85°后成为与顶板成倾斜5°的顶棚，可用于遮阳挡雨。在侧翼的内侧的中间位置安装有照明灯，可以在夜间工作。侧翼打开后，展露出用螺栓连接在底板上的货架，货架根据各种日常用品的大小设计成各种不同的尺寸，工作人员站在货架旁就可以工作了。在底板的左右侧安装有货架，底板中间的通道就可用于货物的储存。而车厢的后门设计成对开式，打开后车门就可以搬运货物，后车门用轻型门锁机构锁紧，保证了货物的安全。工作结束后将侧翼合拢，用卷闸门锁和箱扣锁紧后就可以将车开回住地，既方便又省时。

借由上述技术方案，本实用新型提出的流动售货车至少具有下列优点：

1、由于本实用新型的两侧翼用压缩空气弹簧与连接顶板和底板的前后立柱连接，实现了两侧翼绕铰链旋转85°，形成于顶板成倾斜5°的顶棚，不但增大了售货空间，便于售货而且可以遮阳挡雨及雨天雨水的排放。

2、由于本实用新型的的底板两侧安装有货架，中间为通道，使其具有储存货物的空间和搬运货物的通道。