[实用新型]汽车刹车蹄片的修理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件的修理设备，特别是一种有关汽车刹车蹄片的修理装置。

背景技术

刹车蹄片是机动车辆制动系统中的重要部件，由于车辆在制动时蹄片必然受到一定的磨损，久而久之，当蹄片的磨损超过一定数值时，势必会影响到车辆的制动性能。为保证车辆良好的制动性能，必须定期对蹄片进行必要的修理。而现有的修理工艺是将蹄片从轮毂上卸下后置于专门的设备进行维修处理。现有的维修方法不仅费事、费工、效率低，且不易保证蹄片安装后与刹车毂的同心度，以致影响车辆刹车时的制动效果和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的，是公开一种不用拆卸蹄片即可对其进行维修的装置。为实现此目的，采用如下的技术方案：一种汽车刹车蹄片的修理装置，其特征是刀架总成设有可互换连接的托架，刀架总成由拖板、导向杆、走刀机构、进给机构和支板构成，拖板与支板之间设有导向杆和螺旋丝杠，螺旋丝杠平行的置于2根导向杆之间，螺旋丝杠穿出拖板的一端设有进给机构，螺旋丝杠设有与其旋合的走刀机构，走刀机构与2根导向杆为滑动配合；走刀机构由刀座、开合螺母、压盖、碰块、弹簧和限位销构成，刀座分别设有穿置导向杆和螺旋丝杠的孔，刀座在位于穿置螺旋丝杠的纵向段设有槽孔，槽孔内设有开合螺母，开合螺母由固接于刀座的压盖封盖，开合螺母设有凸出的杆，该杆穿出压盖且与其为间隙滑动，压盖与开合螺母的间隙面之间设有压力弹簧，开合螺母凸出杆的顶端铰接碰块，压盖外表面设有限位销；开合螺母设有与螺旋丝杠旋合的开式螺纹，凸出杆的顶端设有孔；

碰块的一端设为斜坡面，另一端设有“叉口”，“叉口”侧面设有与开合螺母凸出杆铰接的销孔，“叉口”的端面设为以铰接销孔为圆心的偏心曲面；刀座设有夹持车刀的槽；支板内端面设有凸出的尖端；进给机构由拨轮和拨杆组成，拨轮固置于螺旋丝杠的端头，拨杆固置于机架且与螺旋丝杠平行；拨轮设为四等分的角轮，四角之间由圆弧曲线连接；拨杆指向拨轮位于拨轮圆弧曲线的下方；托架经由螺栓连接于拖板，托架还制有连接轮毂的螺栓孔，托架可互换。

按本方案实施的修理装置，经由托架将刀架总成安装于轮毂，利用车辆自身的动力驱动轮毂旋转，并由此带动刀架总成转动，致使车刀对刹车蹄片进行车削，由此而实现了不用拆卸刹车蹄片即可完成对蹄片的维修。本实用新型的装置设计思路新颖合理，不仅节约了工时和加工成本，而且有利于提高修理效率和改善蹄片的制动效果，为汽车刹车蹄片的修理提供了一种有益而有效的装置。

附图说明

图1是本实用新型的右侧示意图；

图2是图1的A——A示意图；

图3是图2的B——B视图；

图4是图2的C——C向视图；

图5是图2的E放大示意图；

图6是图2的D——D向视图。

具体实施方式