[实用新型]车载智能安全控制器无效
申请号: | 200720157843.8 | 申请日: | 2007-11-22 |
公开(公告)号: | CN201120885Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 严发宝;石仁利;陈贤帅;孙明健;邵仙鹤;彭鸿运;王勇;阳中军 | 申请(专利权)人: | 严发宝 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 智能 安全 控制器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车安全装置,具体地说是一种车载智能安全控制器。
背景技术:
随着助力车及机动车辆的在市场上的普及,交通安全问题和道路损坏等问题也越来越多地受到许多人的注意,而现有的车辆都不能很好的解决这个问题,另外,随着信息技术的发展,CPU、智能报警器、智能刹车装置、负载过载测时仪、激光测距仪、瞬时测速仪、显示器等得到了广泛应用。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种功能多、性能可靠的车载智能安全控制器
本实用新型可以通过如下措施达到:
一种车载智能安全控制器,其特征是由CPU、智能报警器、智能刹车装置、负载过载测时仪、激光测距仪、瞬时测速仪、显示器组成,智能报警器、智能刹车装置、负载过载测时仪、激光测距仪、瞬时测速仪、显示器分别经数据传输线与CPU相连接,瞬时测速仪经数据传输线与激光测距仪相连接。
本实用新型具有测速、在限定速度范围内进行激光测距、拥有报警及智能刹车和车辆过载测量等功能,还具有体积小、功能多、价格便宜、执行速度快、性能可靠等优点。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1所示,一种车载智能安全控制器,其特征是由CPU1、智能报警器2、智能刹车装置3、负载过载测时仪4、激光测距仪5、瞬时测速仪6、显示器7组成,CPU1、智能报警器2、智能刹车装置3、负载过载测时仪4、激光测距仪5、瞬时测速仪6、显示器7与现有技术相同,此不赘述,智能报警器2、智能刹车装置3、负载过载测时仪4、激光测距仪5、瞬时测速仪6分别经数据传输线与CPU1相连接,瞬时测速仪5经数据传输线与激光测距仪6相连接,本实用新型如果进行负载过载测量:智能控制其使用车载多传感器,对车辆负载进行多点数据采集,然后经过MCU对数据进行快速分析,确定其负载并判断是否过载,分两级过载即车本身能承受的负载及道路能承受的负载,对这两个参数进行分级报警,本实用新型如果进行瞬时测速、激光测距报警及智能刹车时,行驶过程中进行速度测量,利用多霍尔传感器进行车辆速度的测量,当快速行驶时就利用MCU启动激光测距系统,探测汽车前方的障碍物的距离,当达到控制器设定的危险距离时即根据距离程度启用报警和智能刹车系统。智能刹车系统采取对车辆气门进行阶段性减少供气或者供电电流的阶段性减少来控制其刹车系统,本刹车系统具有传统刹车没有的优点:不猛刹,刹车具有一个安全缓冲的过程。同时MCU还利用预测控制算法对控制刹车系统进行模糊控制,做到准时不延缓的报警或者刹车。真正做到测速、测距、报警及智能刹车四位一体的安全控制器,能有效地控制和减少交通事故的发生。
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