[实用新型]一种举升机新型塔柱无效

专利信息
申请号: 200720158198.1 申请日: 2007-12-06
公开(公告)号: CN201151637Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 曲玉斌;王洪乐;王家秋;钱志英 申请(专利权)人: 烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264006山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 举升机 新型
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种举升机的新型塔柱,所述的举升机属于汽车检测维修保养设备。

背景技术:

目前,市场上车辆维修用举升机的塔柱,多为立柱管为矩型管的锯齿型结构,使用时不能无级调节链条的拉伸位置,且操作比较复杂,这样大大降低了工作效能。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种举升机新型塔柱,用于克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是,采用新的设计结构,既安装使用方便,又能实现无级拉伸。

为解决这一技术问题,本实用新型采用了以下技术方案。

一种举升机新型塔柱,包括塔柱横臂和固定于塔柱横臂内端的立柱管,在立柱管上安装有导向环,其特征在于:导向环滑动安装在立柱管上。

所述立柱管为圆管。

导向环通过带有定位螺栓的滑动套滑动安装在立柱管上。

本实用新型与现有同类产品相比,具有以下特点:(1)链条安装简单,工作效率高。(2)导向环可沿圆柱形立柱管上下无级调节位置,进而实现无级调节链条的拉伸位置的目的,使用操作更加便利。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式:

图1所示,本实用新型主要包括塔柱横臂1,滑轮支座2,立柱管3,导向环4,顶杆5和链条6。塔柱横臂1为方管或矩形管,外端通过自身的孔与举升机平台连接,内端与立柱管3焊接在一起。立柱管3为圆管。滑轮支座2通过螺栓与横臂1固定连接。导向环4通过带有定位螺栓的滑动套安装在立柱管3上,能够沿立柱管3上下滑动。顶杆5插装在立柱管3内,且能沿立柱管3内壁上下滑动。链条6依次穿过顶杆5的头部,导向环4和滑轮支座2,下端连接拉伸工件,上端在顶杆5头部被锁住。

随着顶杆5向上滑动,实施所述链条6对工件的拉伸。

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