[实用新型]汽车车体校正机新型液压气动控制柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车体校正机的控制柜，特别是一种用于集中控制型汽车车体校正机的液压、气动控制柜。所述的汽车车体校正机属于汽车检测维修保养设备。

背景技术

目前市场上通用的集中控制型汽车车体校正机不设控制柜，只是将电动液压泵放置在一个简易的小车上。这样不仅噪音大、防尘效果差，而且操作比较复杂，若为一个泵在平台升降和塔柱拉伸转换时需要接换油路，若为两个泵则需要更换遥控器。另一方面，外型简陋，不符合人机工程学原理。

实用新型内容    本实用新型的目的是提供一种汽车车体校正机新型液压气动控制柜，克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是：通过设计新型结构，将液压、气动控制集于同一柜体，实现操纵方便、压力显示清晰明了、结构美观的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案。

一种汽车车体校正机新型液压气动控制柜，包括底面连接有脚轮的底板以及固定于底板上方的柜体，还包括液压软管，控制线和电源线，其特征是：柜体上部有一与水平面呈45°夹角的倾斜面板，在该面板上设置有双压力表；其中脚轮上带有锁止机构，在所述底板上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀。

所述底板开设有用于引出液压软管的方孔和作为放油孔的圆孔。

控制线和电源线从控制柜后部引出。

本实用新型与现有同类产品相比较具有如下特点：(1)、双液压表分别显示不同工作时压力，清晰明了。(2)、带锁止机构的脚轮即可放置平稳，又可灵活移动。(3)、脚踏气动阀的设计使操作时可以手脚并用，使用非常方便。(4)、具有仿生学特点的外观设计。(5)、液压软管从控制柜体底部前端引出，电源线和控制线从控制柜后部引出，不容易混乱。(6)、控制柜体底板上开有放油孔，使油箱换油和放油时不用拆下电动液压泵，使用方便，充分体现了人机工程学的设计理念。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是控制柜底板示意图。

具体实施方式

如图1，本实用新型包括底面连接有脚轮3的底板以及固定于底板上方的柜体。柜体上部有一与水平面呈45°夹角的倾斜面板，在该面板上设置有双压力表1。

其中脚轮3上带有锁止机构，在所述底板上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀2，脚踏气动阀2通过气管，一端用于与气泵相连，另一端用于与控制气缸相连。

两个液压表1可以分别显示塔柱工作和平台举升工作时的液压力或者油缸顶力。带锁止机构的脚轮3可以灵活地将控制柜移动到需要的位置，踩下脚轮制动锁则控制柜将平稳地停放在需要位置。当平台需要下降时，按住脚踏气动阀2，气缸顶起定位腿，同时按下遥控器下降按扭，则平稳缓慢下降。

液压软管4从控制柜体底板前底部引出，控制线和电源线5从控制柜后部引出。

如图2，液压软管4从方孔引出，圆孔正对液压电动泵的放油口，使油箱换油和放油时不用拆下电动液压泵，使用方便，充分体现了人机工程学的设计理念。