[实用新型]一种机动车供暖装置无效
申请号: | 200720158457.0 | 申请日: | 2007-12-14 |
公开(公告)号: | CN201143883Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 孙国君 | 申请(专利权)人: | 孙国君 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 | 代理人: | 左建华 |
地址: | 250200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 供暖 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车车内采暖装置技术领域,更具体的讲是一种机动车供暖装置。
背景技术:
汽车车内取暖要用车用空调来进行,这种方式消耗燃油不利于节能,而发动机尾气排出来的热量被白白浪费了。
发明内容:
为克服上述缺点,本实用新型的目的是设计一种机动车供暖装置。它的技术方案为:发动机尾气进入管4和发动机尾气出口管6分别与消声器5固定连接相通,在消声器5上绕有吸热管1,吸热管1的两端口分别为流体进口2和流体出口3。该实用新型的优点是:结构设计合理实用,构思巧妙新颖,将发动机尾气进入管与发动机尾气排放管固定连接相通,在消声器上绕有吸热管,把与吸热管连接相通的暖气放置在车内,发动机尾气在通过发动机尾气出口管排放的过程中吸热管内的流体不断吸收发动机尾气释放出来的热量供给暖气,它的使用节约了燃油消耗并将排放的尾气热量充分利用有利于环保。
附图说明:
该附图为本实用新型结构示意图。附图中:1、吸热管,2、流体进口,3、流体出口,4、发动机尾气进入管,5、消声器,6、发动机尾气出口管。
具体实施方式:
发动机尾气进入管4和发动机尾气出口管6分别与消声器5固定连接相通,在消声器5上绕有吸热管1,吸热管1的两端口分别为流体进口2和流体出口3。将发动机尾气进入管4与发动机尾气排放管固定连接相通,在消声器5上绕有吸热管1,把吸热管1上的流体进口2和流体出口3与放置在车内的暖气连接相通,发动机尾气在通过发动机尾气出口管6排放的过程中吸热管1内的流体不断吸收发动机尾气释放出来的热量供给暖气,它的使用节约了燃油消耗并将排放的尾气热量充分利用有利于环保。
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