[实用新型]燃油防冻双层油箱无效

专利信息
申请号: 200720159179.0 申请日: 2007-12-27
公开(公告)号: CN201129245Y 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 梁海印;刘同海 申请(专利权)人: 梁海印;刘同海
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16;F02M37/00;B60K15/03
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 代理人: 陈月华
地址: 455000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 燃油 防冻 双层 油箱
【权利要求书】:

1、燃油防冻双层油箱,其特征在于:包括第一抽油管(12)和第二抽油管(13),第二抽油管(13)与第一抽油管(12)连接,第一抽油管(12)和第二抽油管(13)分别与油箱体连接,第一抽油管(12)的一端穿入油箱体的主油腔(40)内,第二抽油管(13)的一端穿入油箱体的副油腔(41)内,油箱体上安装第一进油管(6)和第二进油管(7),第一进油管(6)与主油腔(40)相通,第二进油管(7)与副油腔(41)相通,主油腔(40)内安装散热器(5),散热器(5)上安装出气管(16)和进气管(17),出气管(16)和进气管(17)的一端分别穿出主油腔(40)外。

2、根据权利要求1所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:油箱体由独立箱体(2)和隔板连接构成,独立箱体(2)内开设主油腔(40)和副油腔(41),主油腔(40)和副油腔(41)由隔板隔开,独立箱体(2)内设置真空腔(3),独立箱体(2)外表面设置保温层(1)。

3、根据权利要求2所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:隔板由左隔板(21)、保温夹层(23)和右隔板(22)连接构成,保温夹层(23)位于左隔板(21)和右隔板(22)之间。

4、根据权利要求1所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:油箱体由主箱体(31)和副箱体(35)构成,主箱体(31)内开设主油腔(40),副箱体(35)内开设副油腔(41),主箱体(31)上安装第一进油管(6),第一进油管(6)的一端穿入主油腔(40)内,副箱体(35)上安装第二进油管(7),第二进油管(7)的一端穿入副油腔(41)内,主箱体(31)和副箱体(35)的外周均设置保温层(1),主箱体(31)和副箱体(35)的内部都设置有真空腔(3)。

5、根据权利要求1至4中任一项所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:进气管(17)的一端与气三通阀(28)连接,气三通阀(28)与排气管(29)连接,进气管(17)上安装电磁阀(27)。

6、根据权利要求5所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:主油腔(40)内安装第一油位计(19),副油腔(41)内安装第二油位计(25)。

7、根据权利要求6所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:主油腔(40)内安装温控器(18)。

8、根据权利要求7所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:第一抽油管(12)通过电磁三通阀(15)与第二抽油管(13)连接,电磁三通阀(15)与油泵(14)连接。

9、根据权利要求1至4中任一项所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:第一进油管(6)由外管(38)、支撑板(34)和内管(39)连接构成,外管(38)内安装内管(39),内管(39)与外管(38)之间安装支撑板(34),内管(39)内是油腔油腔(33),内管(39)与外管(38)之间是气腔,第二进油管(7)与第一进油管(6)的结构形状完全相同。

10、根据权利要求1至4中任一项所述的燃油防冻双层油箱,其特征在于:出气管(16)上安装第一气体单向阀(10),进气管(17)上安装第二气体单向阀(11),第二气体单向阀(11)由单向阀壳体(4)、阀片(30)、限位环(20)和阻气环(26)连接构成,单向阀壳体(4)的空腔内安装限位环(20)、阀片(30)和阻气环(26),阀片(30)位于阻气环(26)和限位环(20)之间,单向阀壳体(4)的两端分别开设出气口(37)和进气口(36),出气口(37)和进气口(36)分别与单向阀壳体(4)的内腔相通,阀片(30)上均匀开设四个通气孔(24),第一气体单向阀(10)与第二气体单向阀(11)结构形状完全相同。

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