[实用新型]半挂车鹅颈曲线自动焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其是一种半挂车鹅颈曲线自动焊接装置。

背景技术

半挂车纵梁是挂车运输货物过程中的主要受力部件，横断面呈工字梁型，其前端采用鹅颈不规则曲线结构形式，是运输过程中缓冲冲击的主要部位，对焊缝质量要求较高。通常生产中采用的CO₂半自动焊，焊缝接头多，并且接头处容易出现气孔、夹渣、裂纹等焊接缺陷，质量难以控制。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题而提供一种半挂车鹅颈曲线自动焊接装置，适用于对于半挂车上焊缝为鹅颈曲线的工件的焊接。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

包含有小车、固定支架、滑动支架、焊炬和导轨，小车采用直流电机驱动，固定支架固定于小车上，通过连接套联接水平调节杆，竖直调节杆通过连接套与水平调节杆联接，底端固定在内导轨架上，内导轨架设有导向槽，滑动支架与内导轨架插接并通过销轴固定在导向槽上，滑动支架上连接有微调装置，焊炬夹和内导向杆固定在滑动支架上，焊炬固定在焊炬夹上，外导向杆固定在微调装置上，导轨的形状与待焊接工件的焊缝的鹅颈曲线一致；

所述的内导向杆(9)和外导向杆(10)的底端分别设有滚动轴承。

本实用新型提供的半挂车鹅颈曲线自动焊接装置，焊炬回转速度(角速度)与回转半径可调，应用面广，切焊缝质量好，操作简便，生产率高，劳动强度小。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

如图所示为本实用新型的一个实施例，固定支架2固定于小车1上，通过连接套联接水平调节杆3，竖直调节杆4通过连接套与水平调节杆3联接，底端固定在内导轨架5上，内导轨架5设有导向槽，滑动支架6与内导轨架5插接并通过销轴固定在导向槽上，滑动支架6上连接有微调装置11，焊炬夹8和内导向杆9固定在滑动支架6上，焊炬7固定在焊炬夹8上，外导向杆10固定在微调装置11上，所述的内导向杆(9)和外导向杆(10)的底端分别设有滚动轴承，小车1在导轨12上滑动，导轨12的形状与待焊接工件的焊缝的鹅颈曲线一致。

小车1内部装有电机及变速机构，电机与齿轮减速器直接连接，驱动齿轮转动，可作顺逆方向旋转，该机构通过脉宽调制原理来实现电机的无级调速，工作时通过改变电位器的位置可调整导轮的转速，从而调节焊接速度。使用时，首先先将待焊接工件的鹅颈翼板与内调节杆9通过滚动轴承贴合在一起，通过水平调节杆3和竖直调节杆4来实现焊炬7横向、纵向及倾斜角度的调节，调节微调机构上的外导向杆10使其通过滚动轴承始终与待焊接工件的鹅颈翼板贴合在一起，从而实现滑动支架6随待焊接工件的微小变形而移动，调节好焊炬7的角度后固定在焊炬夹8上，导轨12的形状与待焊接工件的焊缝鹅颈曲线一致，小车1在导轨12上运动，既而实现焊炬7运动轨迹与鹅颈翼板-腹板间连接焊缝曲线轨迹完全相同，如此实现焊接准确、焊缝美观。