[实用新型]折叠式活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及护栏，具体地说涉及一种用于高速公路隔离带应急口的专用护栏。

背景技术

目前国内高速和等级公路建设中，通常需要在中央隔离带应急口设置有专用护栏，以满足在出现交通事故时重新开设通道、疏导交通。

现有公路隔离带应急口的专用护栏，一般采用以下四种结构方案：

一类是伸缩式活动护栏，此类护栏具有平行四边形的基本结构，虽然伸缩较为灵活，但是伸缩结构之间因缺少必要的固定连接，因而其防撞性能较差，现已基本淘汰。

第二类是插入式护栏，此类护栏结构较为简单，由若干个插入到路面地基中的管体构成，但防撞性能较差，且不具防盗功能。

第三类是普通的水泥块护栏，此类护栏构成的应急口不具灵活性。如果遇到紧急情况需要开口时，须有吊车到现场才能挪开水泥块，不符合应急口灵活机动的设计要求。

第四类是防撞折叠护栏，此类护栏的护栏梁采用方筒，相邻护栏单元之间前后面采用卡扣双面合页，存在着以下不足：1.方筒的防撞面为平面，防撞性能差，即使轻撞也会形成凹陷。2.前后双面合页，开启非常麻烦，需卸下一侧合页，才能折叠护栏，实用性差。3.固定端立柱插入路基内，为固定式不可转动，开启应急口时，减小应急口有效利用长度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种折叠式活动护栏，它可以解决现有技术存在的防撞性能差和护栏折叠麻烦等问题。

为了达到解决上述技术问题的目的，本实用新型的技术方案是，一种折叠式活动护栏，包括至少一侧端部设置的端立柱，若干个护栏单元，每个护栏单元的前后面为护栏梁，相邻护栏单元之间通过合页连接，其特征在于相邻护栏单元之间采用单合页连接，且合页前后面交错设置。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述护栏梁为波形梁或方形梁。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：每个护栏单元设置有内防阻块和侧防阻块，所述内防阻块和侧防阻块分别设置在护栏梁的两端，所述内防阻块设置在所述前后护栏梁之间，所述侧防阻块设置在所述前后护栏梁另一端部，所述内防阻块和防阻块分别与护栏梁固定。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述端立柱包括路基管、上、下法兰、端部转动立柱，所述下法兰固定连接在所述路基管上端部，所述上法兰叠装在所述下法兰上且相互连接，所述端部转动立柱插入在所述上、下法兰的圆环孔中和所述路基管内。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述端部转动立柱的柱体上设有一圈圆环，所述上、下法兰与所述圆环的接触面形成有凹槽，所述端部活动立柱可通过所述圆环绕所述凹槽转动。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述上、下法兰的圆环孔处形成有轴承座，所述轴承座内装有轴承，所述端部活动立柱可绕所述轴承转动。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述波形梁选择W形。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果：

1.采用单侧合页折叠结构，各节之间实现灵活折叠，折叠方便，省时省力。

2.护栏梁采用波形梁，例如W形，表面形成高低起伏，防撞性能显著提高，符合高速公路应急规定要求，且外观美观。

3.端立柱采用可转动式，可以根据需要旋转护栏，增加了调节功能，方便实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细地描述。

图1是本实用新型折叠式活动护栏主视图；

图2是本实用新型折叠式活动护栏俯视图；

图3是本实用新型折叠式活动护栏侧视图；

图4是本实用新型折叠式活动护栏中的端立柱实施例之一的局部放大图；

图5是本实用新型折叠式活动护栏中的端立柱实施例之二的局部放大图；

1、护栏梁；2、侧防阻块；3、支撑柱；4、轮子；5、端立柱；5-1、端部转动立柱5-1；5-2、凹槽；5-3、上法兰；5-4、下法兰；5-5圆环；5-6路基管；5-7、滚动轴承；5-8轴承座；6、活动立柱；7、合页；8、锁；9、内防阻块。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，为了提高防撞性能，前后护栏梁1选择波形梁，例如选择W形波形梁，参见图3。由于波形梁1的表面形成高低起伏，强度显然优于平面，大大提高了防撞性能，并且外表美观。当然，不限于W形梁，还可以选择其它造型的波形梁或方形梁。