[实用新型]液压拆卸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸器，特别涉及一种用液压对机械部件进行拆卸、修理的液压拆卸器。

背景技术

现有用于对机械部件进行拆卸、修理、安装的设备为丝杠式，是靠旋转丝杠向前推进来进行工作，这样使卡具不平稳，又极易造成机件或卡具的窜位，而且很容易使轴或丝扣损伤。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种对机件损伤少，使用方便的液压拆卸器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种液压拆卸器，包括卡具主体和卡具，卡具连接在卡具主体上，另外还包括液压杠杆、副油缸、主油缸和液压油腔，所述液压杠杆与副油缸的上端连接，副油缸的下端深入到液压油腔内，所述主油缸位于液压油腔内，主油缸的下端露于液压油腔外，主油缸的下端连接可调丝杠，所述卡具主体连接在液压油腔的外壁上。

所述液压油腔外壁上设置放油阀，放油阀连接两根放油道，其中一根深入到液压油腔内的液压油里，另一根与主油缸连接。

所述副油缸的下端连接一根进油道和一根主油道，进油道深入到液压油腔内的液压油里，主油道与主油缸连接。

所述主油缸的外面设置主油缸外壁，主油缸外壁通过丝扣与液压油腔底座连接，所述副油缸的外面设置副油缸外壁，副油缸外壁通过丝扣与液压油腔底座连接。

所述卡具上端设置卡具安装孔，通过卡具安装孔将卡具安装在卡具主体上。卡具下端开有拆卸孔。用于将要拆卸的部件固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型利用液压方式，使主油缸能平稳的向前或向下运动，在运动的过程中不产生旋转，使卡具能稳定机件部位工作，不会损伤机件的任何部位。本实用新型适合拆卸各种带有一定紧度的零件，如拆卸皮带轮、刹车轱、各种车辆半轴、轴承，而且也可用于机器安装、汽车修理、农机具修理、摩托车修理等，使使用范围更广、更方便、省力。

附图说明

图1为本实用新型拆卸皮带轮整体结构示意图。

图2为卡具的另一方向视图。

附图标识

1-液压杠杆    2-副油缸       3-主油缸      4-放油道

5-进油道      6-放油阀       7-卡具主体    8-卡具

9-液压油腔    10-液压油      11-可调丝杠   12-卡具安装孔

13-拆卸孔     14-主油缸外壁      15-副油缸外壁

16-主油道     17-皮带轮          18-轴

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，为从轴18上拆卸皮带轮17示意图，所述的液压拆卸器包括卡具主体7和卡具8，卡具8的上端设置卡具安装孔12，通过卡具安装孔12将卡具8套装在卡具主体7上，卡具8下端开有拆卸孔13，用于将要拆卸的部件固定。所述液压杠杆1与副油缸2的上端连接，副油缸2的下端深入到液压油腔9内，所述主油缸3位于液压油腔9内，主油缸3的下端露于液压油腔9外，主油缸3的下端连接可调丝杠11，所述卡具主体7通过焊接方式连接在液压油腔9的外壁上。所述液压油腔9外壁上设置放油阀6，放油阀6连接两根放油道4，其中一根深入到液压油腔9内的液压油10里，另一根与主油缸3连接。所述副油缸2的下端连接一根进油道5和一个主油道16，进油道5深入到液压液压油腔9内的液压油10里，主油道16与主油缸3连接。所述主油缸3的外面设置主油缸外壁14，主油缸外壁14通过丝扣与液压油腔底座连接，所述副油缸2的外面设置副油缸外壁15，副油缸外壁15通过丝扣与液压油腔底座连接。

下面对工作原理进行描述：首先将要拆卸的部件通过卡具固定，并与主油缸相对，液压杠杆带动副油缸往复运动，增大油缸内的压力，进而推动主油缸向下运动，主油缸就会向下挤压与其相对的需要拆卸的机件，使机件达到与主体分离的目的。而不会损伤其他部件。在拆卸不同设备的不同机件时需要不同结构的卡具，因此卡具可以根据需要预制，在拆卸时根据需要更换。卡具应当具有高强度和高硬度。