[实用新型]具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置无效
申请号: | 200720169278.7 | 申请日: | 2007-07-05 |
公开(公告)号: | CN201080868Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 吴德盛 | 申请(专利权)人: | 吴德盛 |
主分类号: | F02M27/00 | 分类号: | F02M27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 变质岩 活化 介质 车辆 燃油 节省 装置 | ||
技术领域
本实用新型关于一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置,其特别有关于一种可自由投入、取出及活化汽油的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置。
背景技术
在各种能源或燃料日益消耗及减少、以及现今石油价格屡屡居高不下,石油能源逐渐枯竭的21世纪,除了开发新能源之外,如何节约汽油使用、提升汽油燃烧率、以及如何有效运用且创造更高的使用转换率,一直是内燃机的重要课题,也是学界与产业界所致力努力的目标。以汽油的使用而言,诸多改善车辆引擎燃烧效率的结构与技术相继问世,诸如:节油棒装置、可释放远红外线的材料、或磁能材料所制成的省油器及设备等等,然而使用节油棒时,必须将节油棒投入油箱中,而节油棒投入后,使用者无法再将该节油棒自油箱内取出,因此如果使用者因故需变换、或卖掉原本的车辆时,若想继续节约能源,就必须再投入另一支节油棒于另一辆车子的油箱内,如此,原本所投入的节油棒就显得有些浪费;而使用远红外线、或磁能材料的省油器及设备,虽可藉由远红外线或磁能促使油分子团更细小化,进而达到提升燃油燃烧效率的目的,但该省油器或设备,于进行安装作业时,必须将输油管切断,再令将切断后的输油管两端分别衔接于该省油器、或设备两侧的入油口与出油口,因此安装过程十分不便,尤其当省油器等需装设于较狭小的空间时,则将致使装设工作更不易进行;另外,由于输油管经切断后再与入油口及出油口做衔接,其衔接作业必须十分确实与牢固,否则燃油即有渗漏的可能、且必须经常检视,以免输油管因渗漏、老化而致发生危险,因此该省油器及设备显然在安装作业上并不十分方便、尤其日后还有燃油渗漏的可能缺失发生,实是其美中不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的,主要是针对上述习知装置与设备于使用上的不便与缺点,提供一种可以使燃烧效率提升、节省燃料,且可方便投入、取出的车辆燃油节省装置。
为达上述目的,本实用新型一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置,包含若干矿石、以及将该若干矿石包覆的网状袋,其中,该若干矿石为颗粒状绿保石矿石粒。
本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置,其具有可方便投入、取出、以及利用绿保石矿石能量的释放,以将燃料中的碳氧分子、二甲苯群等分解成一个个的小分子,使其与氧分子达到充分结合,以使燃烧效率提升,达到节省燃料、减少废气的排放、降低引擎噪音、以及提升马力的使用目的与效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图。
图2为结晶分子群的排列状态示意图。
图3为结晶分子的排列状态示意图。
图4为本实用新型的装置使用示意图。
主要组件符号说明
1:若干矿石 2:网状袋
3:油箱 31:油箱盖
32:油箱注油口 4:强力吸铁
5:引线
具体实施方式
为能详细说明本实用新型,请先参照图1所示,本实用新型设计提供的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置,其主要包含若干矿石1、以及将若干矿石1包覆的网状袋2所组合构成,其中,该若干矿石1,是将坚硬的变质岩矿以不经化学成分或作用的粒化处理,而为适度击碎成圆球形、圆柱形、立方形、锥形、或其它适合的成型大小与形状的颗粒状绿保石矿石粒;该网状袋2的主要作用,是将若干矿石1包覆,以使其若干矿石1能够被集合覆定,因此以袋子或滤网为较佳使用,但其也可藉由可以达到相同目的的其它材质的网体或耐油性的袋子所取代,例如白铁网袋等。
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