[实用新型]承力盘挤扩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种形成基础工程用桩的设备，特别是一种形成基础工程用桩的承力盘的挤扩机。

背景技术

现有的基础工程施工中，形成带有承力盘的桩的方法是：首先通过钻孔机在基础内切削土体形成桩身孔，接着将承力盘挤扩机下入到桩孔的适当位置，通过成形机构对桩孔周围的土体施加侧向挤压力而在桩身孔侧面挤出盘形的空间，可以沿桩身孔垂直方向设置多个这样的盘形空间，这种侧面具有盘形空间桩孔内灌注砼后形成的桩被称为挤扩支盘桩，相比普通灌注桩，挤扩支盘桩不但可以大幅度提高桩基的承载能力，而且在施工中节约建筑材料并减少工程量50％左右。

这种承力盘挤扩机的结构主要包括成形机构和液压缸，成形机构具有压头和与压头铰接的两组弓压臂，两组弓压臂沿竖向对称布置，每组弓压臂由相互铰接的上下两个支臂构成，液压缸通过推动压头沿竖向移动，从而推动两组弓压臂向外伸出，以便挤压桩身孔周围的土体形成盘形空间。

现有的承力盘挤扩机中普遍使用的液压缸的结构为：包括缸体，缸体内设置往复移动的一个活塞组件，包括活塞杆和固定安装在活塞杆上的活塞，活塞将缸体内分隔成前、后两个腔室，当后腔室进油、前腔室出油时，推动活塞向前移动，从而推动活塞杆前移，输出推力；当前腔室进油而后腔室出油时，推动活塞向后移动，从而推动活塞杆缩回到缸体内。

这种结构存在的问题是：液压缸输出的推力受液压系统压力的限制，在施工中遇到较硬或粘性较大的土质时，由于阻力过大而无法实现挤扩施工，限制了承力盘挤扩机的应用；由于挤扩力受限，使得挤扩臂的长度受到限制，不利于增大盘径和有效承载面积，从而限制了挤扩支盘桩的承载能力。

由于液压缸输出的推力受液压系统压力的限制，在液压系统压力一定的前提下，一方面，为了提高液压缸输出的推力，则必须增大活塞的工作面积，即增大活塞直径，因此增大了活塞及油缸的结构尺寸，导致承力盘挤扩机尺寸增大、制造成本提高、使用不便，并给运输和施工带来困难；另一方面，如果不改变油缸的结构尺寸，为了提高液压缸输出的推力，则需要采用压力更高的油泵，同样导致生产成本提高，此外由于采用高压泵，液压系统的压力提高，导致液压缸的密封易于发生泄露，因此对密封结构提出了更高要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种承力盘挤扩机，在承力盘挤扩机外形尺寸不变以及液压系统压力不变的情况下，能够显著提高承力盘挤扩机输出的挤扩力。

为实现本实用新型目的，本实用新型一方面提供一种承力盘挤扩机，具有缸体和设置在缸体内的第一活塞组件，其中缸体一端密封，另一端固定有第一导向套；第一活塞组件包括可在第一导向套导向作用下往复移动的第一活塞杆和设置在第一活塞杆一端的第一活塞，第一活塞将缸体内分隔成各自具有进、出油孔的第一主油腔和第二主油腔，第二主油腔邻接缸体的密封一端，其特征在于第一活塞杆呈一端封闭的筒形，还具有：相对第一活塞组件轴向往复移动的第二活塞组件，安置在第一活塞杆的内部空腔中，包括第二活塞杆和第二活塞，所述第一活塞套装在第二活塞杆上并可沿其滑动，第二活塞将第一活塞杆的内部空腔分隔成第一副油腔和邻接所述第一活塞杆封闭端的第二副油腔。

其中，每组弓压臂的另一端铰接压头，压头与第一活塞杆相连，以便通过第一活塞杆的往复移动实现由液压缸推动。其中，压头侧面设置滑块，通过滑块与机身的内表面接触以便对压头在进行导向。压头通过销轴与第一活塞杆相连。

其中第一主油腔与第一副油腔连通，所第二主油腔与第二副油腔连通。

通过贯穿第一活塞杆杆壁的第一输油道实现第一主油腔与第一副油腔连通；通过贯穿第二活塞杆的第二输油道、实现第二主油腔和第二副油腔连通。

第一活塞包括活塞部和嵌入活塞部内部并与其固定成一体的导向部，第一活塞通过导向部套装在第二活塞杆上，活塞部与缸体内壁密封接触并可沿缸体的内壁轴向滑动。

第一活塞杆包括相互固定成一体的第一活塞杆主体部和形成第一活塞杆封闭端的、并伸向缸体外部的连接部。