[实用新型]组合式机油滤清器无效
申请号: | 200720170297.1 | 申请日: | 2008-05-08 |
公开(公告)号: | CN201100154Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 朱明箴 | 申请(专利权)人: | 朱明箴 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;B01D29/11;B01D29/31 |
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地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 机油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机油滤清器。
背景技术
目前,市售的机油滤清器的外壳多为一体式不可拆分的钢质结构,用过之后整体报废,造成了大量的浪费。发明名称为《换芯式机油滤清器》实用新型专利(ZL200420077865.X)公开了一种换芯式机油滤清器,它的外壳为分体式结构,使用时定期更换滤芯,因此可避免出现大量浪费的问题。但是,该滤芯为一整体结构,它的滤芯上盖和下底以及内、外滤芯为固接一体,更换滤芯时将整个滤芯整体抛弃,仍存在着一定的浪费问题。
实用新型内容
为解决现有技术在更换滤芯时所存在的一定的浪费问题,本实用新型提供了一种组合式机油滤清器。
本实用新型的技术方案如下所述:它包括分体式壳体1、设置在壳体1内部的滤芯2和滤芯支架3,所述滤芯支架3包括上挡板31、侧壁开有通油孔的中心柱32和下挡板33,上挡板31和下挡板33与中心柱32的上端之间分别为可拆卸连接,下挡板33的下表面设有与壳体1连接的弹性锁扣34。本实用新型的设计要点在于,滤芯支架3的中心柱32与上下挡板之间为可拆式连接,定期保养时,只需要拆开挡板更换滤芯,整个滤芯支架3可重复使用,进一步避免了浪费。
作为本实用新型的改进,所述上挡板31和下挡板33的中心孔壁上沿圆周分别均布设置有若干个突起35,所述中心柱32两端的外表面设有与突起35相配合的凹槽36。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹性锁扣34为三个均布的弧状凸圈,所述弧状凸圈通过连接筋37与下挡板33的下表面固定连接。
本实用新型所述滤芯支架材料选用耐油、耐高温、耐高压的改性尼龙,可长久使用,可节省大量的水、电、钢材等资源。它具有结构简单、成本低以及操作方便、使用安全可靠的优点,具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述的滤芯支架的结构示意图;
图3是图2的A向视图;
图4是图2的B-B视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图具体说明具体实施方式。
如图1所示,本实施方式由分体式壳体1、设置在壳体1内部的滤芯2和滤芯支架3组成,如图2所示,所述滤芯支架3包括上挡板31、侧壁开有通油孔的中心柱32和下挡板33,上挡板31和下挡板33与中心柱32的上端之间分别为可拆卸连接,下挡板33的下表面设有与壳体1连接的弹性锁扣34。本发明的设计要点在于,滤芯支架3的中心柱32与上下挡板之间为可拆式连接,定期保养时,只需要拆开挡板更换滤芯,整个滤芯支架3可重复使用,进一步避免了浪费。
优选地,如图4所示,所述上挡板31和下挡板33的中心孔壁上沿圆周分别均布设置有若干个突起35,所述中心柱32两端的外表面设有与突起35相配合的凹槽36。可以理解地是,所述中心柱32与上下挡板之间的可拆式连接也可以为螺纹连接或卡接连接。
更优选地,如图3所示,所述弹性锁扣34为三个均布的弧状凸圈,所述弧状凸圈通过连接筋37与下挡板33的下表面固定连接。装配时,所述下挡板与分体式壳体之间的弹簧预压缩,弧状凸圈与壳体的底部卡接连接,便于拆卸。
由上述示例性实施方式可知,本实用新型所述技术方案并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的实质内容的情况下,只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围内。
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