[实用新型]喷射式点胶阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种点胶阀，尤其是一种用于环氧树脂、硅胶、瞬干胶、厌氧胶、等各种流体精密点胶的高速喷射式点胶阀。

背景技术

现有的流体类的点胶方式一般为针式点胶，又称接触性点胶。其主要是以一定的气体压力推动流体通过各种不同孔径的针头进行点胶作业，胶量的多少取决于气压的大小及针头的孔径。虽然针式点胶已经使用了很多年，用得比较得心应手，但是当封装和点胶技术发展到一定程度时，针式点胶就表现出来了它的局限性，其主要体现在以下几个方面：第一，针式点胶是接触性点胶，有第三维的上下运动，也就是通常所讲的Z方向的移动，通过针头所挤压出来的胶点必须与电路板、元件器接触，这样会经常产生压线、碰伤针头、损伤产品，导致成品率下降，造成经济损失。第二，由于针式点胶其胶量的多少在针头的孔径一定的情况下完全取决于气压的大小，而现有的环氧树脂及一些胶类的流体的粘度随着时间的延长其粘性会增大，因此要想保证胶量的一致性就必需频繁的调整气压的大小，这对于生产者要求有较高的操作技能，另外由于要胶量的变化频繁，这需精神高度集中，生产者很容易疲劳，生产效率不高。第三，由于是接触性质的点胶，要求被点元件的平面度很高，否则平面高低的问题直接影响到胶点粘附力的大小，从而导致胶点的大小不一致，胶量的精确度不高。

接触性点胶主要用两种方法来实现：第一种方法是，一个密封的装胶料筒配以一个针头，然后在料筒上端通以气压，气压推动胶体通过针头孔进行点胶作业。第二种方法是，在第一种方法的基础上增加一个接触性点胶阀，把针头换成料筒转头，当气压推动胶体进入到点胶阀之后，依靠点胶阀的阀门的关闭来控制胶点的通断，此类方法在控制胶量方面的其稳定性比之第一种方法要好，但其本质上还是接触性点胶，所以仍存在着较多的缺陷，又因此类点胶阀流结构较复杂，价格偏高，其应用推广受到一定程度的限制。

目前市场上已存在着的喷射式点胶阀，但也存着诸多的不足，体现在以下几个方面：其一，由于此类的点胶阀单纯的是以压缩弹簧的弹力作为喷嘴撞针的撞击力，依靠快速地撞击力把胶点喷射而出，故要想产生快速地撞击力，压缩弹簧就需要有很大的回位弹力，因而必然要很大的气压才能推动压缩弹簧，其推动气压值必须在0.6Mp(0.6KG)以上，且需十分的稳定，不然就会影响到点胶阀的运动频率，故而波及到胶量的一致性，这样苛刻的使用环境，对于一般的生产厂家来说是很难做的。其二，由于此类喷射式点胶阀本身结构的一些原因，在工作时很容易出现撞针卡死的现象，导致喷不出胶的现象十分地频繁，这在很大程度上限制其产能和可操作性。其三，由于在生产的过程中要很精确调节胶量的多少，回而此类阀螺纹校准装置需做的小，通常反映在把螺纹螺距做成很小的细牙的螺纹，这在使用的过程中很容易造成螺纹滑牙的现象，且由于其很容易磨损，点胶阀的工作使用状况没有很好的稳定性，这在注重效率且稳定品质的生产当中是不能满足其要求的。

综上所述，由于高精度的电子及半导体元器件高速发展，品质和效率的不断提升，喷射作为点胶最前沿的技术，生产厂家迫切需求一种高速、高精度、稳定性好、性价比高的喷射式点胶阀。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有喷射式点胶阀所存在的技术问题，提供一种结构简单、制造成本低、维护简便、点胶速度快、能兼容一般的使用环境的喷射式点胶阀。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案是构造一种喷射式点胶阀，包括气缸，设于气缸内的撞针，撞针下部插入连通气缸的喷嘴内，喷嘴设于喷嘴固定盖中，喷嘴固定盖与气缸连接锁紧，撞针上端连接设于气缸内的活塞，活塞上方设有回位弹簧，回位弹簧与活塞之间垫有活塞撞垫，气缸上方连接有压持回位弹簧的行程调节装置，还包括与气缸连通的进胶装置及进气装置，进气装置包括驱动活塞上行的上升进气组件及驱动活塞下行的回位进气组件。

其中，所述上升进气组件由第一进气管和将该第一进气管与气缸连通的第一进气转接头组成，回位进气组件由第二进气管和将第二进气管与气缸连通的第二进气转接头组成。

所述行程校正装置由行程调节和行程校正环组成，行程调节压住回位弹簧并与气缸连接，行程调节的中端装有行程校正环，在行程调节与回位弹簧之间设有弹簧压力调整垫片。

所述的行程校正装置内设有消声音器。

所述的行程调节与气缸之间的采用螺纹结构连接，该螺纹结构的螺距为1mm。

所述进胶装置由进胶管、该进胶管与气缸连通的进胶转接头、垫于进胶转接头与气缸间的密封垫圈、设于气缸与喷嘴间的进胶连接销组成。

所述喷嘴固定盖的外围有滚花结构，喷嘴固定盖的外围还设有连接扳手的卡位。