[实用新型]可伸缩旋转的汽车音响面板机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种可伸缩旋转的汽车音响面板机构，它属于车载音响前面板可伸缩、旋转机构的相关技术领域。

背景技术：

现有技术中的可伸缩旋转的汽车音响面板机构如图1、图2和图3中所示，该机构类似于曲柄滑块机构，只能旋转，不能伸缩。在该机构中，连杆21分别被台阶螺丝锁付于连杆座20及前嘴底板14上，形成铰链点A、B。用台阶螺丝把滑轨22锁付在前嘴底板14上，形成铰链点C。面板15固定于可拆卸的前嘴底板14上，形成面板组件23。滑轨22在齿轮给予动力的情况下，可以作设定距离的前后直线运动，图1为未动作时的初始状态，面板组件23与装饰隔板19留有一定间隙M。开始动作时，滑轨22向前直线移动，则连杆21作逆时针旋转，面板组件23则作顺时针旋转。若面板组件23与装饰隔板19的间隙M留得较小，则当滑轨22移动到一定位置时，面板组件23旋转到一定角度后就会与装饰隔板19干涉，如图2的N部，以致机构不能正常动作，这种机构面板组件23与装饰隔板19的间隙一般在4mm左右，此间隙较大，以致给整个汽车音响的外观产生不良影响；再有，这种机构在动作时，如图4所示，一边是主动，一边是从动，中间只是靠整个滑轨(22)来传递动力和运动，这种传递方式，滑轨22会产生一定程度的扭曲，使机构的左右间隙不一致，从而进一步影响的外观，且因扭曲受两侧受力不均衡，不能同步运动，对机构的稳定性和寿命也会产生不良影响。图3为设定的动作极限，回程与上述过程相反。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，消除外观间隙，主动侧和从动侧能同步运动的可伸缩旋转的汽车音响面板机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可伸缩旋转的汽车音响面板机构，它包括面板组件以及通过长轴连接且设置在面板组合上的左、右连杆铰链旋转机构，所述的面板组件包括面板和前嘴底板，其特征在于所述的左、右连杆铰链旋转机构包括连接在前嘴板的左右边上端的左右连杆构件和连接在前嘴板的左右边下端的滑轨组件，所述的左右连杆构件分别通过连杆轴套与左、右滑轨组件上设置的沟形面连接；所述的左、右滑轨组件的底面通过滑轨轴连接在底壳上。

所述的右连杆铰链旋转机构包括：右连杆座、在右连杆座上设置有一异形槽、右连杆、连杆轴、连杆轴轴套、弹簧；所述的连杆轴轴套套入连杆轴上，另一连杆轴轴套穿过右连杆座的异形槽，并套入连杆轴上，且用卡圈固定；所述的弹簧两端分别挂在右连杆的对应孔及铆合在右连杆座的对应的轴上；所述的左连杆铰链旋转机构左连杆座、左连杆以及连杆轴和轴套，在所述的左连杆座上设置有异形槽，所述的左连杆通过连杆轴和轴套固定在左连杆座的异形槽中。

所述的右滑轨的底面两长槽对应放于铆合有两个滑轨轴的底壳上，两个滑轨轴轴套对应穿过滑轨的两长槽并套入滑轨轴上，且用卡圈固定。

在所述的前嘴底板两侧的连接孔中均铆合有台阶轴，所述的右滑轨通过螺丝固定在前嘴底板右侧面下部的轴孔上，所述的右连杆通过螺丝固定在前嘴底板右侧面上部的轴孔上；所述的左滑轨通过螺丝固定在前嘴底板左侧面下部的轴孔上，所述的左连杆通过螺丝固定在前嘴底板的左侧面上部的轴孔上。

在所述的左连杆座和右连杆座上均设置有卡槽，所述的长轴上设置有长轴轴套和长轴齿轮，长轴轴套套入长轴上，长轴齿轮套入长轴，两侧的长轴轴套分别嵌入右连杆座和左连杆座相应的卡槽内。

本实用新型结构简单，可有效消除外观间隙，主动侧和从动侧能保持同步运动，确保了整个机构的运转的稳定性，减少了摩擦和震动，延长了整机的使用寿命。

附图说明：

图1为现有技术的结构示意图

图2为现有技术的半旋转状态的结构示意图

图3为现有技术的全旋转状态的结构示意图

图4为现有技术的立体结构分解图

图5为本实用新型的立体分解结构示意图

图6为本实用新型旋转起始状态的结构示意图

图7为本实用新型旋转中间状态的结构示意图之一

图8为本实用新型旋转中间状态的结构示意图之二

图9为本实用新型旋转最大角度状态的结构示意图

具体实施方式：

下面以附图4、图5、图6、图7、图8、图9为本实用新型的实施例，对本实用新型进行进一步的说明：