[实用新型]含油污水处理汽浮装置

说明书

技术领域

本实用新型是含油污水处理汽浮装置。涉及污水的处理和管道系统技术领域。

背景技术

管输油品在输送过程中总会有含油污水产生，特别是浮顶油罐运行一段时间后需要进行清洗，于是就会产生大量的含油污水。这些含油污水一是从环保的角度不能直接排放，二是不处理排放也是一种资源的浪费。故管道输油行业一直在进行含油污水的处理工作。特别是对浮顶油罐的清洗，因一般浮顶油罐体积较大，清洗起来需要的水量很大。尽管一般都要对清洗水下来的水作一定的处理，再用来清洗，使清洗水循环使用。但最后还是会有量很大的循环污水需要作符合排放标准的处理。对含油污水的处理方法有多种，有超滤法，有汽浮法等。超滤法虽然处理效果较好，但处理量小、费时，不经济；如处理量大就设备庞大，投入和运行费用高，更不经济。汽浮法虽有处理量大、经济的优点，但目前尚有诸多不足，主要是：一是在漂油过程中，浮油含水率高，不能达到标准，按标准要求浮油含水不得大于3％，实际上要远大于这个数；二是浮油在处理流程中易滞留、聚集，导致排放水中含油率高，达不到排放标准。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种浮油含水率低、排放水含油率低的含油污水处理汽浮装置。

本实用新型的构成如图1所示，它由排污泵1、进液口2、油水分离撬3、保温层4、收油槽5、浮油汇管7、液位测量计8、液位控制执行机构9、隔膜泵10、达标水排放管11、球阀12、泵13、碟阀14、球阀15、空气压缩机16、溶气罐17、填料18、安全阀19、碟阀20、溶气释放器21、闸阀22、球阀23组成。外包有保温层4的密闭油水分离撬3左侧(以图1所示方向)有进液口2及与其相连的闸阀22、排污泵1，油水分离撬3内下部自左至右依次有进液口2、收油槽5、溶气释放器21、浮油汇管7、液位测量计8、液位控制执行机构9、达标水排放管11；空气压缩机16出口经管路接球阀15后与泵13的出口汇接并经一阀门接入到内有填料18的溶气罐17的顶部，溶气罐17的顶部另有出口经管路接安全阀19后放空，溶气罐17底部有口经管路和阀门20与插入油水分离撬3下部的溶气释放器21相连，达标水排放管11经球阀12后一路外接，另一路由管路经碟阀14接泵13的进口。

为了处理的更好，另有加药箱25经管路接加药泵24的入口，加药泵24的出口经球阀23接至排污泵1与闸阀22之间。

溶气罐17内装的填料18为球形悬浮填料。

加药的作用是为了减弱油珠的亲水性，增大与微气泡的粘附作用，从而实现充分地分离。

工作过程：含油污水经排污泵1抽取，在进入油水分离撬3之前，有加药泵24从加药箱25抽取药剂与含油污水混合进入油水分离撬3，溶气释放器21释放气泡，在气浮作用下，直径100微米以下的油珠上浮形成浮油层，浮油将随液位的升高流入收油槽5，液位测量计8将根据收油槽5内油液位的变化向液位控制执行机构9发出信号，控制隔膜泵10的启停，以准确及时地将收油槽5内浮油回收；而油水分离撬3中下层达标水大部分经达标水排放管11排放，一小部分经泵13打入溶气罐17，在泵13与溶气罐17之间由空气压缩机16注入压缩空气，在溶气罐17内经填料18作用使抽取的达标水充分溶气之后，经溶气释放器21在油水分离撬3内释放，并以微气泡的形式上浮，微小的油珠粘附在气泡上，随气泡快速上升至液面，并进入集油槽排出，分离出的气体从容器顶部与大气相通的排气口进入大气。排出的水经检测达标后即可排放，若不达标可继续循环，直至达标为止。

可见，本实用新型由于经溶气释放器21释放的气泡作用及加药增大了油珠与微气泡的粘附作用，大大提高了油水的分离率；而且可大流量的处理含油污水，使清洗浮顶油罐的循环水达到排放标准。

附图说明

图1含油污水处理汽浮装置

其中  1-排污泵              2-进液口

      3-油水分离撬          4-保温层

      5-收油槽              6-油水界面

      7-浮油汇管            8-液位测量计

      9-液位控制执行机构    10-隔膜泵

11-达标水排放管    12-球阀

13-泵              14-碟阀

15-球阀            16-空气压缩机

17-溶气罐          18-填料

19-安全阀          20-碟阀

21-溶气释放器      22-闸阀