[实用新型]一种微细尺度复合相变冷却汽车热管理系统

权利要求书

1.一种微细尺度复合相变冷却汽车热管理系统，它包括热量吸收转换装置、风冷式冷凝器、蒸气保温管、液体回流管和电磁阀；其特征在于，热量吸收转换装置包括内外两根直径不同、长度相同的金属圆管，两管同轴嵌套，两环形端面对齐、且外、内圆管两端密封固连有法兰面，内圆管的内腔与两法兰面上的通孔相适配，形成通道；内圆管外表面刻有轴向微槽群，微槽表面镀纳米薄膜，外表面由一层多孔复合材料包裹；外圆管内表面和内圆管外表面间的环形区域被同样截面形状的两片环形钢板分为空腔a、b、c三部分；空腔b位于中间，为蒸气区，空腔b区域在外圆管表面开有蒸气出口；空腔a、c分别位于两端，是蓄液区，空腔a、c两区域在外圆管上面分别有一个液体回流管接口；冷凝器的内部为扁平空腔，在空腔的顶部和底部分别设有蒸气入口和饱和液体出口，冷凝器的饱和液体出口和热量吸收转换装置的两个液体回流管接口通过液体回流管连通；冷凝器的蒸气入口和热量吸收转换装置的蒸气出口通过蒸气保温管连通；电磁阀位于液体回流管管路中；冷凝器的空腔顶部还设有抽真空接口；整个系统内部抽真空，系统内有工质。

2.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述热量吸收转换装置，其内圆管的外径为20mm-70mm，壁厚为0.5mm-10mm，材料为紫铜合金、镍铬合金或不锈钢；其外圆管内径在内圆管外径的基础上增加1mm-20mm，壁厚为0.5mm-10mm，材料为不锈钢；整个内圆管外壁面均布轴向微槽群；微槽道的截面形状为半圆形、矩形、梯形或者三角形；微槽道顶部的宽度和深度在0.01mm-5mm之间，相邻两个微槽道中心间的间距为0.1mm-5mm；相邻微槽道之间为相应形状的微肋片。

3.如权利要求1或2中所述的热管理系统，其特征在于，所述内圆管外表面的复合材料包括丝网层和毛细多孔材料层，丝网层和多孔材料层交替贴合，丝网的层数在1～10之间，多孔材料的层数在1～5之间；丝网目数为50-1000；复合材料厚度在0.5mm-5mm之间；内圆管形成的通道两端，通过法兰与排气管相连通。

4.如权利要求1或2中所述的热管理系统，其特征在于，所述热量吸收转换装置，内部环形空腔中的两钢板，其距离最近的圆管端面分别为管长的1/20-1/4。

5.如权利要求4中所述的热管理系统，其特征在于，所述环形钢板的厚度为0.5mm-10mm；钢板分割的三部分空腔a、b、c，相邻两部分之间由微槽和多孔复合材料连通，环形钢板与外圆管内壁和内圆管外壁上的复合材料结合处均密封。

6.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述风冷式冷凝器的空腔厚度为2mm-50mm，空腔内壁有通向底部的纵向液体凝结与回流用槽道，槽道的截面形状为矩形、半圆形、梯形或三角形，槽道的顶部宽度在0.01mm-5mm之间，槽深在0.5mm-5mm之间，相邻两槽中心间距在0.1mm-10mm之间；空腔外壁上设有散热肋片，肋片高度和厚度为1mm-50mm，肋片间距为1mm-20mm。

7.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述蒸气保温管，是由聚氨酯或聚乙烯材料制成，其内部有承压钢丝，其直径为10mm-50mm。

8.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述液体回流管，是由聚酰胺、聚氨值或聚乙烯材料制成，管直径为3mm-20mm。

9.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述电磁阀，是通过电信号来控制其开闭。

10.如权利要求1中所述的热管理系统，其特征在于，所述工质，在内部循环，为蒸馏水、甲醇或者乙醇。