[实用新型]一种摩托车用内置冷却风扇式磁电机无效

专利信息
申请号: 200720173247.9 申请日: 2007-09-20
公开(公告)号: CN201113644Y 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 王永春;毕克用;宋秋桦;张红亮;任洪江;李延成;于保祥;蒋浩 申请(专利权)人: 廊坊科森电器有限公司
主分类号: H02K7/02 分类号: H02K7/02;H02K9/06
代理公司: 北京中安信知识产权代理事务所 代理人: 张武军
地址: 065001河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 内置 冷却 风扇 磁电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型应用于摩托车点火系统,特别涉及内置风扇的冷却装置。

背景技术

现在,摩托车已发展成为了一种休闲娱乐工具,其功能越来越多,所以,对其上磁电机的输出功率要求也越来越高,同时,要求体积也小型化轻量化,但带来的不良影响就是:电机定子发热量越来越大,严重时会烧损定子线圈,影响电机的可靠性。现解决方法多采用的是飞轮外增加散热风扇或另增水冷或油冷散热系统:飞轮外增加散热风扇,虽可降低线圈温度,但需增加风扇安装空间,增大了发动机外形体积,而水冷或油冷系统结构较复杂,装配困难,增加成本。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种不增加发动机外形体积,结构简单的冷却风扇式磁电机。

本实用新型是磁电机飞轮①内衬套②上面,加工出条状突起,随着飞轮的转动,恰似一个风扇,促进飞轮内空气流通,加速空气循环,从而快速的将定子线圈产生的热量散发出去,起到了散热的效果,减少了装配要求,不仅起到了风扇的冷却作用,而且也没有增加磁电机飞轮的外形体积,达到了很好的效果。

本实用新型的有益效果是:巧妙合理的利用了飞轮和定子之间的空间,增加了一体式的内置风扇,不仅达到了定子线圈形热的效果,而且对磁电机外形体积无影响,不会增加发动机尺寸,另外,此设计结构简单,实施容易,成本低。

附图的简要说明

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明:

图1是磁电机飞轮示意图,图中1表示磁电机飞轮,2表示衬套。

图2是图1飞轮的剖视图,3表示磁电机定子线圈部分示意图。

图3是磁电机飞轮的立体示意图。

最佳实施方式

在图1中,磁电机飞轮1内衬套2上面,加工出条状突起(衬套为不锈钢薄板冲压而成,其形状为模具加工,所以形状规则一致),好象一个风扇,当磁电机飞轮1高速旋转时,衬套2就象一个风扇,加速飞轮内空气流通,从而将定子线圈3产生的热量带走,达到了散热效果。

这种内置式风扇,不仅加工简单,实施容易,而且散热效果明显,对磁电机外观及装配尺寸毫无影响,是一种很好的解决方案。

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